Beschreibung
Hallo, ich trenne mich schweren Herzens von meiner Triumph Spitfire, da ich sie nach einer Rückenoperation nicht mehr lange fahren kann.
Es handelt sich also um die Spitfire 1500 von 1975, ich bin ihr dritter Besitzer. Sie ist mein tägliches Fahrzeug. Ich pflege sie wie meinen Augapfel, sie hat noch nie draußen geschlafen und ich poliere sie regelmäßig. Er steht immer in meiner Garage unter Stoffschutz. Die wenigen Male, die ich sie im Regen gefahren habe, habe ich sie systematisch getrocknet. Sie hat einen Overdrive, der perfekt funktioniert. Da es mein "daily" ist und ich gelernter Mechaniker bin, ist sie komplett zuverlässig. Deshalb hat er einen größeren Kühler als der Originalkühler, wodurch er viel weniger heiß wird als seine Geschwister. Ich habe vorne neue Sportbremsbeläge eingebaut und hinten die Trommeln ausgetauscht. Ich habe eine neue Batterie eingebaut und ein Handschuhfach hinzugefügt. Vor allem aber habe ich eine elektronische 123-Ignition-Zündung mit Lucas-Spule eingebaut, damit es bei kaltem Wetter keine Probleme mehr gibt! Ich habe auch das Kreuz der Kardanwelle ausgetauscht, und der Vergaser ist genau richtig eingestellt! Ich mache alle Ölwechsel rechtzeitig und lasse den Motor mit dem Motoreco VL wechseln. Ich füge regelmäßig Fett zu den Achsen hinzu. Er hat ein Hardtop, ein italienisches Lenkrad aus Holz und Metall von O. B. A. und ein neues Verdeck (noch in der Verpackung, wenn ich diese Zeilen schreibe!) mit Spn-Verdeck und neuen Stoßstangenstoppern. Er hat anthrazitfarbene 13-Zoll-Minilite-Felgen (12 Zoll beim Originalmodell). Der *** Auspuff ist aus Edelstahl (aber nicht die gesamte Linie). Ich habe auch einen Kühlergrill aus Edelstahl angebracht (selten, Maßanfertigung in Großbritannien), der ihr ein schönes Lächeln verleiht :-) Die technische Kontrolle wurde gerade ohne Probleme durchgeführt.
Ich würde mit Verbrauchsmaterial (Filter, Pannenspray, etc.) sowie dem Wagenheber und einem Werkzeugkoffer verschenken.
Wie bei allen Fahrzeugen aus dieser Zeit hat die Karosserie einige Stellen mit Flugrost und einige Stellen mit Lochrost am Unterboden und an den Radkästen (aber nichts wirklich Schlimmes). Es ist ein Auto für Liebhaber, das mir jedes Mal ein Lächeln ins Gesicht zaubert, wenn ich es fahre. Ich stehe Ihnen für alle Fragen zur Verfügung und wenn Sie die Anzeige sehen, ist sie noch verfügbar! Danke!
