Beschreibung
MORRIS MINI COOPER S MK2 Erstzulassung 1968 4-Zylinder-Motor 1293 cm3, angetrieben von einem Weber-Vergaser, Zylinderkopf mit großen Ventilen und überarbeiteten Leitungen, Kipphebel mit hohem Hub, die Nockenwelle ist ein altes Profil, ein Kent 286, die Kurbelwelle ist original, nachbearbeitet und behandelt, mit einem Fastroad-Motorschwungrad, das Ganze ist ausgewuchtet.
Das Getriebe ist ein Quaife mit Klauen und einer harten, aber nicht zu harten Selbstsperre, damit es auf der Straße nicht zur Qual wird. Die Achse ist ein 3. 88er. Der Wasser- und Ölkreislauf ist selbst modifiziert, um die Kühlung und Schmierung zu verbessern.
Maniflow-Auspuff 10-Zoll-Gotti-Felgen mit Dunlop-Reifen Hydraulische Bremsen hinten mit Trommeln und vorne mit Scheiben Überrollbügel, Bacquet-Sitze im Stil der Zeit Gerader Tank Fahrzeugaufbau im Geiste des Cooper S MK2 von Richard Longman Teilnahmeberechtigt: Maxi 1300, Circuit des remparts d'Angoulême, Challenge ASAVE, Tour de Corse Historique, VHC, VHRS, Rallye régularité, track days Innenausstattung Stoff/ Kunstleder schwarz Armaturenbrett Zentrales Zählwerk Französischer Fahrzeugbrief Fahrzeugbrief für Sie Verkauft generalüberholt mit TÜV ok Keine Kosten Kürzlich durchgeführte Motorinstandsetzung Großer Ordner mit Rechnungen aus der Zeit und echten Downton-Teilen Erbschaftszertifikat vorhanden Möglichkeit der Inspektion auf einer Brücke Part auf der Straße, Lieferung gegen Aufpreis möglich Nur nach Vereinbarung zu besichtigen Atelier Nicolas Pinon Fahrzeuge auf Lager, Jaguar, Rover, Austin Healey, Mini Cooper, Riley, Triumph, Westfield, Lotus Elise, Alfa Romeo, Morris, Ford, MGB, MGA MG Marcos MORGAN RV8 MGC v8 MIDGET Marcos
