Beschreibung
Lassen Sie sich auf das Abenteuer ein, sich in eine andere Zeit zu versetzen, in eine andere Zeit, vor fast 90 Jahren... IWI cars bietet Ihnen diesen wunderschönen Vorkriegs-Fiat zum Verkauf an: Es handelt sich um einen Fiat 508 Balilla aus dem Jahr 1936, Modell 995cm3 mit 4 Gängen (Hebel am Boden), dieses Fahrzeug ist seit 1936 in der Region Nord-Franche-Comté geblieben (Fotos aus der Scheune zeugen davon).
Es hat in den letzten Jahren an zahlreichen Ausfahrten und historischen Treffen teilgenommen ( traversée de pays de Montbéliard im Jahr 2017 zum Beispiel ) Das Fahrzeug soll in den 30er Jahren im Besitz einer Krankenschwester in der Gemeinde Giromagny (90) gewesen sein, wie eine Plakette im Inneren des Fahrzeugs bezeugt. Auto in sehr gutem Zustand (Karosserie, Polster, Fahrgestell ... ) Der Motor wurde restauriert, so dass das Fahrzeug startet sehr gut (kein Klappern, stabile Leerlauf, keine Lecks ...), aber es wird notwendig sein, einige kleine Arbeiten durchzuführen, bevor die Straße für die nächsten Fahrten: - überarbeiten Sie die Bremsen (Öl und Entlüftung der Bremsen, Befestigung des Glases der Bremsflüssigkeit) - Die Kupplung ist verklebt Der Motor ist ein 4-Zylinder-Reihe von einem Single-Corp-Vergaser gespeist.
6 PS Steuerleistung und 24 PS Din. Dieser Balilla hat 12 Volt und wird mit verbleitem Benzin betrieben, der Innenraum hat 4 Sitzplätze und die Polsterung wurde komplett erneuert, die Reifen sind neu und die Holzböden sind neu. Die Reifen sind neu. Das Fahrzeug ist komplett restauriert. Alles ist funktionstüchtig, das Fahrzeug springt gut an, der Leerlauf ist stabil.
Starrachse vorne und hinten, halb elliptische Blätter. Trommelbremsen und hydraulische Bremsen an allen vier Rädern. Wird mit einer zeitgenössischen Wartungs-/ Reparaturanleitung verkauft. Der Fiat 508 Balilla ist ein Automobil, das vom italienischen Hersteller Fiat in den 1930er Jahren gebaut wurde und einen wichtigen Beitrag zur Motorisierung der Mittelschicht des Landes leistete. Der Fiat Balilla stellte in den Augen der Italiener dieser Zeit ein "Objekt der Begierde" dar. Es handelt sich um die zweite Version mit 4-Gang-Getriebe (der erste 1930-1932 war mit 4-Gang-Getriebe ausgestattet). Wir verfügen über rund 30 Fotos von der Restaurierung. Wir können ähnliche Fahrzeuge übernehmen (Youngtimer, Sportwagen, Oldtimer ...). 20 Minuten vom TGV-Bahnhof Belfort-Montbéliard und 1 Stunde vom Flughafen Basel-Mülhausen entfernt gelegen, können wir je nach Bedarf diesen Transport durchführen.
