Beschreibung
FERRARI 330 GT 2+2 SERIE 1 1964 Chassis Nr. 6341 V12- 4. 0l - 300PS 4-Gang-Schaltgetriebe Kaum mehr als 1000 Exemplare wurden von dem Nachfolger des 275 GTE 2+2 produziert, der 1963 auf den Markt kam.
Der 330 GT 2+2 wurde in zwei Serien produziert (4 Scheinwerfer bis 1965 und 2 Scheinwerfer bis 1967). Unser Exemplar ist Teil der ersten Serie mit den ungeraden Nummern 4963 bis 7533, von der nur 625 Exemplare hergestellt wurden. Das elegante Design des 330 GT 2+2 wurde von Pininfarina entworfen. Die Doppelscheinwerfer verleihen ihm einen sehr US-amerikanischen Stil, während die mandelförmigen Rücklichter den Stil seines Vorgängers, des 250, aufbrechen. Ein Zeichen für die Vornehmheit dieses Modells sind die Aluminiumspeichenfelgen von Borrani. Unter der Motorhaube befindet sich der berühmte Ferrari V12 mit 4. 0l Hubraum, der von 3 WEBER 40 Vergasern angetrieben wird und fast 300 PS leistet. Ein wahres Wunderwerk! Dieses Exemplar ist mit der Originalversion "209" ausgestattet und verfügt über ein 4-Gang-Getriebe mit Overdrive, wie es bei den meisten 1er-Modellen der Fall ist. Erst ab dem 2er-Modell wird es ein 5-Gang-Getriebe geben. Das wahre Plus dieses GT ist sein Radstand, der Platz für vier Passagiere bietet. Das Besondere an diesem Exemplar ist, dass es sich im Besitz eines berühmten französischen Seglers befindet, der auch im Motorsport aktiv ist und in den 90er Jahren bei Rallye-Raids und insbesondere bei der Dakar erfolgreich war. Als Kenner der Automobilwelt und großer Sammler besitzt er seit vier Jahren dieses sehr schöne Auto, das er sorgfältig pflegt. Seine Kenntnisse im Bereich der Mechanik haben es ihm ermöglicht, diesen V12-Ferrari zu zähmen, der regelmäßig gewartet wird. Die Karosserie wurde vor einigen Jahren restauriert und neu lackiert. Es weist eine leichte Patina auf, die ihm seinen Charme verleiht. Die Chromteile sind in ausgezeichnetem Zustand und glänzen. Beim Gang über die Brücke konnten wir den guten Zustand des Unterbodens und des Fahrgestells feststellen, die in der Vergangenheit restauriert worden waren. Der Innenraum ist ebenfalls in einem sehr guten Zustand und wurde im Laufe der Zeit von seinen Vorbesitzern restauriert. Die Polsterung ist fast neu. Das Armaturenbrett weist keine Mängel auf. Die Teppiche sind in gutem Zustand. Das Dreispeichenlenkrad ist ebenfalls wunderschön. Was den Motor betrifft, so hielt es der Besitzer vor kurzem für sinnvoll, die Bremsanlage mit leistungsfähigeren Bremssätteln zu ersetzen. Ein führender Ferrari-Spezialist hat die Motoreinstellungen überprüft. Der Benzinkreislauf wurde zuverlässiger gemacht, um Vapor Lock zu vermeiden. Alle Ölwechsel wurden durchgeführt: Motor, Getriebe, Achsen und Bremsen. Da der Motor seit dem Kauf des Autos gesund ist, waren keine großen Arbeiten erforderlich, sondern eher eine regelmäßige laufende Wartung und eine Anpassung des Kraftstoffs, so der Besitzer. Eine Rakete mit diskretem Design, die außerdem Platz für vier Passagiere bietet. Der 330 GT kann nur nach Vereinbarung besichtigt werden.
