Descrizione
La 330 America provvisoria fu sostituita nel gennaio 1964 dalla nuova 330 GT 2+2. Questa fu presentata per la prima volta al Salone di Bruxelles all'inizio dello stesso anno. Tuttavia, era molto più di una 250, con un nuovo motore, un muso e una coda più affilati, quattro fari e un'ampia griglia. La potenza rimase invariata a 300 CV (220 kW). Il passo era più lungo di 50 mm (2, 0"), ma gli ammortizzatori regolabili Koni miglioravano la maneggevolezza. L'impianto frenante Dunlop a doppio circuito era dotato di dischi su tutti i lati, anche se i freni erano divisi tra anteriore e posteriore anziché in diagonale come nei sistemi moderni. All'uscita dalla fabbrica, le 330 GT montavano originariamente pneumatici Pirelli Cinturato 205VR15 (CN72). La versione Serie II del 1965 aveva una scatola del cambio a cinque marce al posto delle quattro dell'anno precedente con overdrive. Altre modifiche riguardavano il ritorno al frontale a due luci anziché a quattro, i cerchi in lega e l'aggiunta di aria condizionata e servosterzo opzionali. Prima dell'introduzione delle 330 GT "Serie II", fu prodotta una serie di 125 vetture "intermedie", con la configurazione esterna a quattro fari delle vetture della Serie I, ma con il cambio a cinque marce e i pedali "sospesi" delle vetture "Serie II". 625 vetture della Serie I (comprese le 125 vetture "intermedie") e 455 vetture della Serie II 330 GT 2+2 erano state costruite quando la vettura fu sostituita dalla 365 GT 2+2 nel 1967. La produzione dei modelli più piccoli 330 GTC e GTS si sovrappose a quella della GT 2+2 per oltre un anno. Questa Ferrari 330 GT fu consegnata negli Stati Uniti nel 1965 e venduta da Luigi Chinetti Motors, Inc. In origine questa vettura aveva la tappezzeria in pelle rossa e i quattro fari della Serie 1. Durante il restauro completo di questa vettura è stata cambiata con una tappezzeria beige e i quattro fari sono stati riportati a due. Il colore dell'auto è Argento Metallizzato. Nel 2011 l'auto arriva nei Paesi Bassi e viene completamente restaurata. Molte foto sono disponibili su un CD. Abbiamo acquistato l'auto la scorsa estate. Abbiamo una relazione di valutazione e molti manuali di restauro. Questa Ferrari molto chic con solo 45. 129 miglia è molto bella nel suo colore argento metallizzato con pelle beige ed è un quadro per ogni appassionato di Ferrari.
