Descripción
FERRARI 330 GT 2+2 SERIE 1 1964
Chasis Nº6341
V12- 4. 0 l - 300 cv
CAJA MANUAL DE 4 MARCHAS
Apenas se produjeron algo más de 1000 ejemplares para la sustituta de la 275 GTE 2+2, que llega al mercado en 1963.
Producida en dos series (cuatro faros hasta 1965 y luego dos faros hasta 1967), nuestra unidad pertenece al primer lote con numeración impar de 4963 a 7533, producida en solo 625 ejemplares.
La línea elegante de la 330 GT 2+2 es obra de Pininfarina. Sus faros dobles le confieren un estilo muy americano, mientras que sus pilotos traseros en forma de almendra desafían el estilo de su antecesora, la 250.
Señal de distinción de este modelo: sus ruedas de radios en aluminio firmadas Borrani. Que, de hecho, solo se encuentran en serie en el primer año de producción.
Bajo el capó encontramos el famoso V12 Ferrari de 4. 0 l alimentado por 3 carburadores WEBER 40, con casi 300 cv. ¡Una maravilla! Esta unidad está equipada, tal como la origen, con la versión codificada "209".
Todo ello acoplado a una caja de 4 velocidades con overdrive como en la mayoría de las Series 1. Será a partir de la 2ª que aparecerá una caja de 5 velocidades.
Finalmente el verdadero punto fuerte de esta GT: su batalla, que permite alojar a 4 pasajeros. No menospreciable para quien quiera que su familia también la disfrute, por ejemplo.
Este ejemplar tiene la particularidad de haber sido propiedad de un famoso navegante francés, también curtido en el deporte del motor con un palmarés en rally raid y, más concretamente, en el Dakar en los años 90.
Como gran conocedor del mundo del automóvil y gran coleccionista, posee desde hace 4 años este precioso coche al que cuida. Sus conocimientos de mecánica le han permitido domar este V12 Ferrari cuyo mantenimiento es riguroso y regular.
En cuanto a carrocería, el coche fue restaurado y repintado hace unos años. Presenta una ligera pátina que le da todo su encanto.
Los cromados están en excelente estado y brillan.
La revisión de la báscula nos permitió constatar el buen estado de los bajos y del chasis, restaurados en el pasado.
El interior también se presenta en un estado de gran belleza, también restaurado a lo largo del tiempo por sus dueños anteriores.
La tapicería está casi nueva. El tablero de instrumentos no presenta defectos. Las moquetas están en buen estado.
El volante de tres radios es también de gran belleza.
En cuanto al motor, su propietario recientemente consideró útil reemplazar el sistema de frenos con pinzas más eficientes.
Un gran especialista de Ferrari revisó los ajustes del motor. El circuito de combustible se ha asegurado para evitar vapor lock.
Todos los cambios de aceite se han realizado: motor, caja, puente y frenos.
La buena salud del motor desde la compra del coche no ha requerido grandes trabajos, sino un mantenimiento periódico y ajustes de carburación, según su propietario.
Una auténtica flecha de línea discreta que además permite acoger a 4 pasajeros. ¡La 330 GT tiene, sin duda, varios atributos!
Visible solo con cita previa.
