Beschreibung
BMW 320i BAUR' 'export' (Schweden), original ausgestattet mit einem 4-Zylinder M10B18 K-Jetronic (105 PS) mit EGR wie bei den USA-Modellen ab 1979. Seine Farbkombination ist ungewöhnlich: Ext: Balticblau (nur 1982 angeboten) Int: hellblauer Hahnentrittstoff, blaues Verdeck.
All diese Parameter machen ihn zu einem äußerst seltenen Exemplar unter den 4. 595 Baur TC1, die produziert wurden!
Er ist in einem für sein Alter bemerkenswerten Zustand: Karosserie und Lackierung sind nahezu perfekt, Chrom, Innenausstattung und Verdeck sind in sehr gutem Zustand.
Die Mechanik wurde in letzter Zeit wie folgt überarbeitet: - Ölwechsel Motor Achsgetriebe - Austausch der Zündung (Zündkerzen, Kabelbaum, Elektronikmodul und Impulsgeber) - Austausch der 4 Einspritzdüsen und des Benzinfilters - Revision der Bremsen (Bremsbeläge vorne, Beläge und Radzylinder hinten, komplette Entlüftung) Dieses Auto ist wirklich sehr angenehm zu fahren. Nervöser bei niedrigen Drehzahlen als ein 320/ 6 und vor allem sparsamer: ca. 8, 7 Liter bei gemischter Fahrweise (mit oder ohne Motorhaube) gegenüber 11 bis 13 Litern für einen 320/ 6 in Reihe. 30. 000 km in 7 Jahren, derzeitige Nutzung täglich, Kilometerstand entwicklungsfähig. Ähnliche Cabriolets: BMW Baur 2002 und E30 TC2, Opel Kadett Aero, Triumph Stag. Lancia Beta Spider, Porshe 911 Targa
