Beschreibung
Der Simca 1000 Coupè ist ein ganz besonderes Auto, selten, da er zwischen 1962 und 1967 in etwas mehr als 10. 000 Exemplaren produziert wurde, und heute fast unauffindbar, da weltweit nur noch etwa 300 Autos existieren. Die Karosserie wurde von einem sehr jungen Giorgetto Giugiaro entworfen (das Simca Coupé war tatsächlich eines seiner ersten Werke), der damals bei Bertone in Turin und in den Bertone-Werken in Grugliasco (am Stadtrand von Turin) beschäftigt war. Die Karosserien wurden auf der mechanischen Basis der kleinen französischen Limousine hergestellt; anschließend wurden die Karosserien per Bahn zum Simca-Werk in Poissy transportiert, wo sie lackiert, verkleidet und mit mechanischen Teilen ausgestattet wurden. Der "maßgeschneiderte" kleine Simca debütierte im März 1962 auf dem Genfer Salon (einige Monate nach der 1000er Limousine, die im Oktober 1961 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt wurde): Die sportliche Version basierte auf der Plattform und der Mechanik des "Viertürers", also war der Motor der gleiche Typ 315 "Poissy" mit 40 PS DIN, der auf dem hinteren Überhang montiert war (ein kleiner Motor mit 944 cm3, aber ziemlich raffiniert in Bezug auf die Struktur: Fünf Hauptlager, Superquadrat Bohrung/ Hub Untersetzung, Drehung gegen den Uhrzeigersinn (er wurde von Georges Martin entworfen, dem Autor des legendären Matra V12, der in der Formel 1 eingesetzt wurde und dreimal in Le Mans gewann), derselbe Radstand, aber ein Bremssystem wie ein echter Sportwagen mit vier Scheibenbremsen anstelle von Batterien wie bei der abgeleiteten Version. Ein technisches Schema, das das 1000 Coupé zu einem kleinen Porsche machte. Das zum Verkauf stehende Exemplar ist eines der zuletzt produzierten und umso besonderer und seltener, da es sich um ein Modell handelt, das speziell für den italienischen Markt bestimmt war: Neben den seitlichen Repeatern an den vorderen Kotflügeln für die Fahrtrichtungsanzeiger sieht dieses Auto innen ziemlich anders aus, mit dem mit Kunstholz verkleideten Armaturenbrett, dem Five-Stars-Sportlenkrad mit Holzkranz, den Veglia Borletti-Instrumenten mit italienischer Schrift und der bequemeren, weil vollständig gepolsterten Rücksitzbank. Wie aus dem Original-Zulassungsdokument hervorgeht, wurde dieser 1000 Coupè am 17. August 1966 in der Provinz Treviso zugelassen; Farbe "Velasquez-Grün", Innenausstattung in beigem Vinyl, Fahrgestell SB161764. Dieser kleine Sportwagen blieb bis vor einigen Monaten in der Region Treviso und befindet sich heute in einem sehr guten Zustand mit nur 91. 600 tatsächlich gefahrenen Kilometern von nur zwei Besitzern. Das Auto ist absolut gesund, korrosionsfrei, vollständig und original und wurde in den frühen 1990er Jahren leicht restauriert, als es in der Originalfarbe lackiert wurde; dies war eine gute Arbeit, aber der Lack weist nun einige Mängel und Zeichen der Zeit auf; die original verchromten Stoßstangen zeigen nach fast sechzig Jahren Rostflecken auf der Oberfläche. Der Innenraum ist in sehr gutem Zustand mit neuwertigen Sitzen und Seitenverkleidungen. Mechanisch hat das Auto eine hervorragende Leistung: Der Motor läuft gleichmäßig, wird nicht heiß, raucht nicht und war zum Zeitpunkt des Kaufs mit einem Reca-Sportauspuff mit Doppelendrohr ausgestattet, ähnlich den Abarth-Auspuffanlagen jener Zeit. Außerdem habe ich vor kurzem die Kraftstoffpumpe und die gesamte hydraulische Kupplungssteuerung ausgetauscht. Auch die Bremsanlage wurde mit neuen Hauptzylindern und Bremssätteln komplett erneuert. Die Reifen sind zwar nicht abgefahren, aber alt und müssen ersetzt werden. Auf der Straße ist dieser kleine Sportwagen wirklich sehr gut. Es sollte auch erwähnt werden, dass dieser Simca 1000 Coupè von 1994 direkt nach der leichten Restaurierung von der ASI (wie die italienische FIVA) mit einer silbernen Plakette zugelassen wurde, die die Originalität, die Seltenheit und die guten Erhaltungsbedingungen des Autos bestätigt. Das Auto wurde mit vier neuen Radbolzen, neuen Scheibenwischerblättern und neuen Gummimatten im Innenraum verkauft. Derzeit ist das Auto abgemeldet und nicht zugelassen, aber alle Unterlagen, die für die Wiederzulassung als historisches Fahrzeug oder für den Export benötigt werden, sind vorhanden, einschließlich des alten Original-Zulassungsdokuments und der ASI-Zulassungsbescheinigung. Dieser Simca 1000 Coupè Bertone befindet sich in Giaveno (Postleitzahl 10094), 30 km von Turin entfernt, wo er nach dem Verkauf besichtigt und abgeholt werden kann. Ich kann auch die Lieferung des Wagens an jeden Ort der Welt organisieren (in Europa ist es möglich, mit mehreren Spediteuren zu geringeren Kosten zu liefern). Weitere Fotos und Videos sind auf Anfrage erhältlich.
