Beschreibung
Der Austin-Healey 100/ 6, der 1956 eingeführt und bis 1959 produziert wurde, markiert einen wichtigen Schritt in der Entwicklung der Austin-Healey-Reihe. Er löst den Austin-Healey 100 ab, das ursprüngliche Modell, das aus der Partnerschaft zwischen der British Motor Corporation (BMC) und Donald Healey hervorging, einem renommierten britischen Ingenieur und Rennfahrer. Das Modell 100/ 6 von 1957 verkörpert eine Modernisierung der ursprünglichen Formel, sowohl technisch als auch stilistisch.
Im Gegensatz zum 100, der mit einem Vierzylindermotor ausgestattet ist, setzt der 100/ 6 einen 2, 6-L-Reihensechszylindermotor aus dem Austin Westminster ein, der in seiner ursprünglichen Version ca. 102 PS entwickelt und 1957 mit der Einführung der überarbeiteten BN4-Version auf 117 PS gehoben wurde. Dieser Tausch der Antriebsquelle hatte zum Ziel, das Auto geschmeidiger und leistungsfähiger zu machen, während es gleichzeitig den Erwartungen des US-Marktes entsprach, dem Hauptabsatzmarkt für diese britischen Roadster.
Im Design behält der 100/ 6 die eleganten, flachen Linien der vorherigen Serie bei, führt aber einige Retuschen ein, wie eine leicht modifizierte Kühlergrill, eine Motorhaube mit einer hervorgehobenen Lufthutze sowie einen verlängerten Radstand, der die Aufnahme zweier kleiner Hinterplätze ermöglicht und das Modell zu einem 2+2 macht. Zwei Hauptvarianten werden angeboten: die BN4 mit vier Plätzen und Vier-Gang-Getriebe mit Overdrive, dann die BN6 mit zwei Sitzen, die 1958 eingeführt wird.
1957 erlebt der Austin-Healey 100/ 6 eine Leistungssteigerung, insbesondere dank eines neuen Zylinderkopfs und einer besseren Kraftstoffzufuhr, was seine Attraktivität für Liebhaber sportlicher Fahrweise erhöht. Obwohl schwerer als der ursprüngliche 100 ist es nach wie vor ein agil zu fahrendes Auto, das dem britischen Roadster-Geist treu bleibt.
Der 100/ 6 markiert zudem eine Übergangszeit vor dem Eintreffen des Austin-Healey 3000 im Jahr 1959, der mit noch stärkerem Motor folgen wird. Es nimmt daher einen besonderen Platz in der Geschichte der Marke ein, verbindet den klassischen Charme des 100 mit den Vorzeichen der Leistungen des 3000er Modells. Heute wird das 1957er Modell von Sammlern wegen seines reinen Stils, seiner ikonischen Mechanik und seiner Rolle als Wegbereiter in der Linie der Big Healeys gesucht.
Dieses Exemplar wurde 1957 neu in England ausgeliefert. Es handelt sich also um eine verbesserte BN4-Variante mit Rechtslenkung. Es ist mit einem Hardtop ausgestattet. Es befindet sich in sehr gutem Zustand und ist gut dokumentiert.
