Descripción
L’Atelier des 1000 se complace en proponerle una verdadera icona del muscle car estadounidense de los años 80: una Chevrolet Camaro Z28 IROC-Z, tercera generación, con caja de cambios manual, en su color emblemático Bright Red y su interior de tela negra.
Modelo emblemático de los últimos años de la era Reagan, la Z28 IROC-Z (International Race of Champions) encarna a la perfección el espíritu de los pony cars estadounidenses: una línea afilada, un V8 generoso y una personalidad bien marcada.
Creada para hacer el vínculo entre la carretera y la competición, toma su nombre del famoso campeonato IROC, donde pilotos de F1, IndyCar y NASCAR se enfrentaban a igualdad de condiciones… todos al volante de Camaro Z28 estrictamente idénticas.
Véritable icône des années 80, la Camaro IROC-Z dejó huella en la pantalla en películas como Heat o Cop Land, a menudo utilizada como coche de gangster o de policía al límite.
Con su aspecto agresivo, su V8 rugiendo y su aura de bad girl, simbolizaba el sueño americano en versión asfalto ardiendo y cine de acción.
Nuestro ejemplar de 1988, equipado con el V8 5. 0L TPI, el único motor que permitía disponer opcionalmente de la caja manual de 5 velocidades ese año, forma parte de las versiones más buscadas por los aficionados.
En aquella época, algunos aficionados estadounidenses llegaban a, deliberadamente, «downgradear» su pedido (del 5. 7L al 5. 0L) solo para poder beneficiarse de esta caja manual, que se volvió rara y preciosa con los equipamientos adecuados.
Para rematar esta configuración mecánica excepcional, cuenta con la muy deseable opción G92 Performance Axle, reservada a las variantes más deportivas de la gama, que incluye:
• Diferencial de deslizamiento limitado
• Escape doble
• Frenos traseros de disco
• Radiador de aceite reforzado
• Optimizaciones de motor específicas
Ensamblado en Van Nuys, en California, este ejemplar destinado a la exportación para el mercado europeo fue matriculado por primera vez el 16 de mayo de 1988 en Alemania. Posteriormente fue importado en 2015 por su propietario actual, para unirse a una hermosa colección privada.
Este vehículo se distingue por su bajo kilometraje, su configuración de gama alta gracias a la opción 1SC, que le confiere el nivel de equipamiento interior más completo, y por su estado de conservación excepcional.
Nunca ha sido modificado ni transformado, conservando su patina de época así como todos sus equipamientos de origen.
Mecánicamente, el V8 está en plena forma, entregando un par generoso desde las bajas revoluciones y ofreciendo un sonido alucinante gracias a su escape doble, siempre en excelente estado.
La caja manual es firme, bien escalonada, y proporciona un verdadero placer de conducción, acoplada a un embrague que no presenta signos de desgaste.
El chasis está sano, la dirección precisa y las suspensiones equilibradas, todo asistido por las suspensiones deportivas, montadas en opción en este modelo.
Las llantas originales están en perfecto estado y calzadas con neumáticos en excelente estado también.
Estéticamente, la pintura Bright Red está en excelente estado, homogénea, con un hermoso brillo. Los bajos también están sanos y sin corrosión.
El interior también está en un estado irreprochable, la tapicería como el resto del habitáculo están perfectamente conservados.
A la vista del estado, de la configuración y del kilometraje de este ejemplar, solicitamos 29. 990€.
Aceptamos reacondicionamiento e intercambio.
Control técnico: OK
Entrega posible en toda España
Garantía hasta 36 meses
Matriculación francesa en colección
L’Atelier des 1000 está especializado en la compra y venta de vehículos deportivos y de clásicos europeos.
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Nos recibimos únicamente con cita en nuestro showroom ubicado en Normandía, en Glos-sur-Risle, a solo 1h30 de París y 40 minutos de Rouen, Deauville, Cabourg y Honfleur.
