Beschreibung
Triumph GT6 MK1 Overdrive aus Frankreich
Erste Zulassung: 30. 12. 1966
Kilometerstand: 30. 567 km, ungesichert (5-stelliger Tacho)
Fahrzeug französischer Herkunft mit km/ h-Tachometern
Fahrzeug in sehr gutem Zustand, einwandfrei funktionsfähig, für Roadtrips und Reisen jeglicher Entfernung ohne Schwierigkeiten genutzt.
Viele Arbeiten zur Zuverlässigkeit und Optimierung des Fahrverhaltens wurden durchgeführt.
Es ist ein Auto, dem ich absichtlich einen Stil „Historischer Rennsport“ verliehen habe, aber es ist nie hochdrehen oder misshandelt worden.
Sie ist ästhetisch nicht perfekt (persönlich mag ich sie so mit den Narben der Zeit), aber sie ist zuverlässig, dynamisch und präzise, fahrbar auf kurvenreichen Straßen angenehm.
Sie fügt sich auch problemlos in den heutigen Verkehr ein, wird nicht heiß und raucht nicht.
Einige Informationen zur Ausstattung und Wartung (nicht abschließend):
- Bremssättel vorne abgebaut und überholt (Edelstahlkolben, Dichtungen, Staubschutz)
- vordere EBC Green Stuff Bremsbeläge neu
- Scheiben neu
- neue Bremsleitungen in Aviation-Qualität
- hintere Bremsen überholt
- neues Antriebswellen-Set
- alle Silentblöcke von Vorder- und Hinterachse, Brücken-Tirants, Federblatt neu aus Polyurethan
- Hinterachse des MK2 mit Halbwellen ausgestattet Rotoflex
- aktuelles Federblatt
- neue Lenkungskugeln
- Silentblöcke der Stabilisatorstange neu
- neue elektrische Benzinpumpe Facet
- King-Benzinfilter mit Druckregler
- neue Dynamos
- neuer Regler
- Zusatz von Smith-Manometern auf dem Hauptinstrumentenbrett (Öltemperatur, Öldruck, Voltmeter)
- Ölmessanzeige ersetzt durch Anzeige mit Temperaturfühler
- Vier Stahlräder Weller Wheels (UK) Typ Formula Ford neu maßgefertigt in England (leichter und präziser als Speichenräder)
- Dunlop SP Street Response Reifen in ausgezeichnetem Zustand
- vorderes Stoßdämpfer-Feder neu (kürzer)
- 4 kürzbare Stoßdämpfer
- neuer elektronischer Zündungsanlage
- vollständig überholte Vergaser
- M. T. I. Edelstahl-Abgasanlage mit doppelter Zentralrohr-Ausgang maßgefertigt
- orig. Drehzahlmesser neu
- neues Kupplungssystem (Ausrücker, Haupt- und Hilfszylinder, Scheibe, Mechanismus, Anschlag)
- Overdrive überholt
- neue Getriebe-Dichtungen
- neues Getriebetunnel
- neue Silentblöcke für die Getriebesteuerung
- neues Holzlenkrad
- Aluminium-Schalthebel
- Mehr als 6000 Euro an Neuteilen seit 2023 mit Rechnungen.
- Fahrzeugverfolgungsakte (Aufstellung der gekauften, installierten oder vorrätigen Teile, Wartungsübersicht mit Datum und Kilometerstand)...
- Zahlreiche Rechnungen des Vorbesitzers (ca. 7000 €)
- Verkaft mit einem großen Teilepaket (Hinterachse MK1, Achse usw.) von dem viele Teile neu und noch originalverpackt sind.
- ein Satz Speichenräder mit zentraler Sicherungsmutter + Flügelmutter
- ein Satz Minilite-Aluminiumräder
Einige Arbeiten je nach Ihren Anforderungen (nicht zwingend).
Technischer Prüftermin gültig - höchstens 6 Monate alt (06/ 2025)
Normale Zulassungsbescheinigung
Geeignet für Fahrten jeglicher Distanz.
Kontaktieren Sie mich für weitere Informationen.
Danke.
