1968 MG MGC GT Kaufen Bei

UN PEU D HISTOIRE
 La MG C GT de 1968 est une version sportive de la MG B, mais avec des améliorations significatives. Elle a été lancée par MG (Morris Garages) comme un modèle plus puissant et plus raffiné, en réponse à la demande croissante de voitures de sport plus performantes. Elle était équipée du moteur six cylindres en ligne de 2, 9 litres (2912 cm3), un dérivé du moteur utilisé dans la MGC, offrant plus de puissance (145 chevaux , 108 kW a 5, 250 rpm) par rapport à la MG B traditionnelle à moteur quatre cylindres.
 Le modèle GT se distingue par son design coupé, (design PINIFARINA) avec un toit rigide et une ligne plus aérodynamique, différente de la version roadster de la MG B. Ce modèle a été conçu pour offrir un confort supplémentaire et des performances accrues tout en restant une voiture de sport abordable. Bien que la MG C GT ait eu un certain succès, sa production fut relativement limitée (seulement 9 000 exemplaires de 1967 à 1969) Aujourd'hui, la MG C GT est un modèle recherché par les collectionneurs, apprécié pour son caractère unique et son histoire dans la gamme MG.
 Production : 4 454 coupés GT, dont 2129 conduites à droite (rhd), et 2328 conduites à gauche. (rhl)

CARACTERISTIQUES
 Equipements & Options : Moteur et Performance : - Moteur 6 cylindres en ligne de 2, 9 L 147 ch. (référence du moteur : BMC C-Séries) - Véhicule immatriculé en France, carte grise de collection. 01/ 01/ 1968
 Poids à vide : 1050 kg
 Couleur extérieure : Vert (British Racing Green)
 Couleur Intérieure : Assises Cuir noir a liseré rouge refait a neuf (assises, dosserets et cuir)
 Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports, avec overdrive.
 Suspension avant indépendante à amortisseurs - Suspension arrière à essieu rigide, avec ressorts à lames
 Toit découvrable, option usine (webasto) avec son déflecteur fumé
 Volant en cuir noir MOTO LITA
 Instrument de bord : Smiths
 Autoradio d’origine (à revoir)
 5 jantes à rayons avec pneus a 80% d’usure
 Carburateur SU
 2 jeux de clés disponibles
 Coupe circuit
 Boite à gans avec serrure
 Lecteur de carte coté passager
 Kilométrage : 16237 ML soit 26000 kms très peu évolutif
 le CT sera fait pour la vente, pas d'échange
LES TRAVAUX EFFECTUES
MGC GT de 1968, saine pas de corrosion, peinture patinée mais bel état de conservation pour un véhicule de 58 ans
Historique de réfection disponible, 2 classeurs et un son carnet d’entretien depuis que je la possède.
 Freins à disque à l’avant (plaquettes), tambours à l’arrière refait à neuf avec purge
 Hydrovac
 Embrayage (mécanisme, disc, butée)
 Bougies
 Radiateur et pompe à eau
 Batterie neuve
 Train avant et révision du train arrière
 Sièges et assises conducteur et passager en cuir noir
 Vidange moteur + filtre a huile 2000km
 Filtre à air (2)
 Feux de reculs neufs (2)
 Pare choc avant et butoir (chromage)
 Grilles de phare
 Calandre neuve
 *** échappement inox
 Soufflets crémaillère
 Joint cache culbuteur
 Avertisseur sonore électrique