Beskrivning
Unikt exemplar med historik. Allt har gjorts om och förbättrats under de senaste 3 åren (med fakturor från Harold classic cars). För förare med maxlängd 1, 80 m...
Historik:
Rolant Hoart, professionell cyklist och vän till Maurice Trintignan, bestämmer sig för att låta bygga sin racingbil. A. Gordini, också vän till Maurice, kände till en kaross i engelsk glasfiber (väldigt lätt) som stod i Joseph Cattaneos garage (den förste inofficiella återförsäljaren av Ferrari i Paris).
Den första motorinstallation var med kompressor. Under tester på banan i Montlhéry visade bilen sig svår/ omöjlig att köra, och den blev inte anmäld till racet.
År 1961 byttes motorn mot en 1100 Simca.
I början av 1970-talet ställdes bilen undan i Grasse (06), hos en italiensk rörmokare... som köpte loss Simcan 1987 och tog hem den till norra Italien när han gick i pension.
Bilen har ett normalt franskt registreringsbevis, på mitt namn.
Jag föredrar kontakt per telefon,
ser fram emot att höra från dig,
nicolas
