Beschreibung
SAAB 96 MONTE CARLO 850 von 1966
1000 Exemplare hergestellt
Chassis: 337359
Sehr seltener SAAB 96 in der Monte-Carlo-Version, der noch im Straßenverkehr fährt und sich in einem wunderschönen Zustand befindet.
Diese sportliche Version der 96 trägt diesen Namen zu Ehren der Siege des bekannten Fahrers Carlssons bei Monte-Carlo-Rallyes zu Beginn der 60er Jahre.
Sie verfügt über spezielle Ausstattungen wie eine Kopfstütze auf dem einzigen Beifahrersitz oder auch einen Platz für Helme, die unter dem Rücksitz versteckt sind.
Sie ist außerdem leistungsstärker als die normale Version, mit ihren 55 PS.
Ihre Besonderheit: ein Motor, der von drei Solex-Vergasern versorgt wird. Ein Zweitaktmotor mit automatischer Schmierung, aber auch Scheibenbremsen vorne.
Es werden nicht mehr als 1000 Exemplare hergestellt sein!
Dieses Exemplar gehörte genau einem Rallye-Amateurfahrer, der es selbst dem Präsidenten des Saab-Deutschland-Clubs abgekauft hatte.
Dort hat sie vor etwa 15 Jahren eine komplette Restaurierung erlebt.
Das Auto wurde ausgebaut und viele mechanische Teile erneuert.
Ein umfangreiches Foto-Archiv erlaubt es uns, die einzelnen Schritte der Restaurierung zu verfolgen: von der Grundierung bis hin zur kompletten Lackierung, einschließlich der vollständigen Motorzerlegung.
Der aktuelle Besitzer pflegt sie weiterhin ordnungsgemäß.
Kürzlich wurden geändert:
- Kupplungsgeber/-nehmer, Druckplatte und Scheibe
- Kraftstoffpumpe (Austausch gegen ein leistungsstärkeres Modell)
- Hinzugefügt eine elektronische Zündung
- Kühler
- Bremsleitungen
Er ließ auch Kolben auf geschmiedete Kolben wechseln; die Kurbelwelle wurde ebenfalls restauriert.
Das Auto präsentiert sich schön, aber kein Concours-Fahrzeug; die Restaurierung ist 15 Jahre her, und der Vorbesitzer fuhr es regelmäßig.
Es gibt einige minimale Lack- und Karosseriedefekte; der Innenraum könnte ein Detailing vertragen, um all seine Noblesse wiederzubekommen.
Originalgetreu in der Farbe Rot (Toreador Red) und dem Monte-Carlo-innenraum zweifarbig Rot/ Grau.
Die Probefahrt ist recht überzeugend, wobei zu beachten ist, dass sie mit Freilaufkupplung ausgestattet ist.
Sie springt im Nu an, der Gangwechsel erfolgt sanft ohne Zwischenfälle.
Die Instrumentierung funktioniert.
Dieses Auto war sogar Gegenstand eines Berichtes in der Fachpresse, die gesagt wird, es sei eine der am schönsten restaurierten.
Ein einzigartiges Design, Aerodynamik aus einer anderen Epoche, ein nordisch angehauchter Motor: voila ein spezielles und seltenes Auto, das neben seiner Seltenheit ein wahres Spielzeug für jeden Rallye-Enthusiasten ist!
Technische Überprüfung gültig
Foto-Unterlagen der Restaurierung
Fabrikabnahmezertifikat
Magazinbericht
Normale Zulassungsbescheinigung
