Descripción
Todos nuestros vehículos son rigurosamente revisados antes de su puesta en venta: se verifican más de 70 puntos de control (mecánica, chasis, carrocería, interior y accesorios) + completo ensayo en carretera realizado por nuestro jefe de taller. Cada vehículo también dispone de un control de compresión del motor y/ o verificación de la presión de aceite en frío (según las posibilidades técnicas). Nuestros vehículos se preparan en nuestro taller especializado en automóviles de colección, deportivos y de lujo. Ref: 103101 Fecha de puesta en circulación: 09/ 05/ 1972 Kms (no garantizados): 12821 Conducción: a la izquierda Tarjeta gris: Colección Nº de plazas: 4 Nº de cilindros: 4 en línea Cilindrada: 1962 cm3 Combustible: SP 98 + aditivo CV Din: 132 CV fiscales: 11 Caja: Manual de 5 velocidades Color de carrocería: Bianco Farino Color interior: Nero Neumáticos: Desgaste Delantero 5% + Trasero 5% * GARANTÍA 12 MESES incluida * ENTREGA posibles * Coste de puesta en ruta (opción): 690 € TTC (Batería nueva, Revisión (cambio de aceite y filtro), 1/ 4 de combustible, Lavado de carrocería y lustrado, limpieza y aspirado interior). * Servicio de «tarjeta gris» y «tarjeta gris de colección» (archivo FFVE incluido) ALFA ROMEO 2000 GTV Coupé Bertone (1971 - 1977) 37. 459 ex. productos Origen Francia Tipo 10521 Manuales ALFA ROMEO de origen Dossier de facturas desde 1986 (Total: 5. 883€) Espejos cromados Scudettos de ala trasera 4 llantas 14’’ de origen en chapa pintada color “Bianco Farino” 4 neumáticos UNIROYAL Tapicería en cuero sintético color “Nero” Puertas interiores en cuero sintético color “Nero” Molduras decorativas “madera” de origen Instrumentación de serie JAEGER de origen Volante de madera ALFA ROMEO de origen Pomos de palanca de cambios en Bakelite de origen Alfombrillas color “Nero” Umbrales de puerta en aluminio con letrero ALFA ROMEO Cinturones de seguridad delanteros Rueda de repuesto original Carrocería / Exterior: El modelo presentado aquí es un coupé Bertone 2000 GT Veloce de mayo de 1972 en color “Bianco Farino” de época. La carrocería recibió una pintura completa hace unos años. Está en muy buen estado, con tono uniforme y excelente brillo. Tras un pulido profesional realizado con la orbital, hemos detectado dos pequeños desconchones en los ángulos del capó. Hemos observado una ligera abolladura en la parte anterior del techo. Los paragolpes y sus topes están en buen estado y perfectamente alineados. Presentan algunas trazas de oxidación y microrayaduras, así como dos pequeños golpes en la parte trasera. Los retrovisores cromados están en buen estado. El retrovisor izquierdo muestra algunas trazas leves de oxidación. Este ejemplar conserva sus Scudettos de ala trasera originales. Todas las ópticas delanteras y traseras están en excelente estado. Solo la cúpula de intermitente delantero derecho presenta una ligera grieta. Las 4 llantas de 14'' en chapa color “Bianco Farino” también han sido restauradas y están en muy buen estado. Este ejemplar está equipado con sus cubrecadenas centrales cromados de origen “Alfa Romeo”. Las 4 neumáticos UNIROYAL muestran un desgaste inferior al 5%. Este ejemplar ha conservado también su rueda de repuesto original (llanta de chapa). Entre las equipaciones y opciones de “carrocería” interesantes de este modelo, hemos destacado: los Scudettos de alas traseras, los cubrecadenas centrales cromados ALFA ROMEO y los retrovisores cromados. Habitación: El interior está en muy buen estado de presentación. La tapicería en cuero sintético color “Nero” está en muy buen estado de origen, a pesar de algunas costuras defectuosas en el asiento del conductor. Las contrapuertas en cuero sintético color “Nero” están en muy buen estado, sin decoloración, deformación ni signos de desgaste al bordear. Los umbrales de puerta en aluminio con el sello ALFA ROMEO están también en muy buen estado. Este ejemplar está equipado con cinturones de seguridad frontales. La bocina de freno de mano en cuero color “Nero” está en excelente estado. El techo interior de origen aparece ligeramente amarillento y presenta algunas manchas así como una decoloración en la parte trasera. Las luces de cabecera no funcionan. La bandeja trasera en cuero sintético color “Nero” presenta una ligera decoloración. El tablero y la visera están en muy buen estado. Las molduras decorativas de “madera” de origen están en muy buen estado. Hemos notado una ligera fisura en su parte izquierda (3 cm). Todo el conjunto de la instrumentación de bordo JAEGER funciona perfectamente. El volante de “madera” ALFA ROMEO de origen está en excelente estado, así como el pomo de bakélite de origen. La ventilación ya no funciona. Las moquetas color “Nero” están en muy buen estado, sin signos de desgaste ni decoloración. Entre las equipaciones y opciones de “Habitáculo” interesantes de este ejemplar, hemos observado: el volante “madera” de origen ALFA ROMEO, el pomo de bakélite de origen así...
