Beschreibung
Alle unsere Fahrzeuge werden vor dem In-Verkauf-Gehen streng kontrolliert: mehr als 70 Prüfpunkte werden überprüft (Mechanik, Fahrwerk, Karosserie, Innenraum und Zubehör) + vollständiger Straßentest, durchgeführt von unserem Werkstattchef. Jedes Fahrzeug erhält außerdem eine Motor-Kompressionskontrolle und/ oder eine Kaltdruckprüfung des Ölflusses (je nach technischer Machbarkeit). Unsere Fahrzeuge werden in unserer auf Oldtimer-, Sport- und Prestigefahrzeuge spezialisierten Werkstatt vorbereitet. Ref:103290 Datum der Erstzulassung: 31. 03. 1971 Kilometerstand (nicht garantiert): 22669 Fahrtrichtung: Links Fahrzeugschein: Collection Anzahl der Sitzplätze: 4 Anzahl Zylinder: 4 V-Anordnung Hubraum: 1298 cm3 Kraftstoff: SP98 + Additiv CV DIN: 90 PS steuerliche Leistung: 7 Getriebe: Manuell 4-Gang Karosseriefarbe: Rosso Corsa Innenfarbe: Nero Reifenverschleiß: Vorn 30% + Hinten 30% * 12 MONATE GARANTIE inklusive * LIEFERUNG möglich * Anfahrts- bzw. Straßenzulassungskosten (Option): 690 € inkl. MwSt (Neue Batterie, Wartung (Ölwechsel + Filter), 1/ 4 Tank Kraftstoff, Wagenwäsche + Polierung, Innenreinigung und Staubabsaugung) * Service „Fahrzeugschein“ und „Fahrzeugschein – Collection“ (FFVE-Akte enthalten) LANCIA Fulvia Sport ZAGATO 1300S (1967 - 1973) 2. Serie Typ 818650 Vergaser SOLEX Elektronische Zündung 123 Zündsystem Öl-Radiator Türen aus Aluminium Außenspiegel Chrom Seitenscheiben Aluminium-Räder 14'’ Typ CROMODORA 4 Reifen VREDESTEIN Innenausstattung aus Kunstleder in Farbe „Nero“ GegenTüren aus Kunstleder in Farbe „Nero“ Armaturenbrett aus Holz Originalkappe aus Kunstleder „Nero“ Instrumentierung am Bord VEGLIA Lenkrad mit drei Speichen aus Leder NARDI Schalthebelknopf aus Bakelit Original Passagerengriff Deckenvorhang aus Filz in Farbe „Grigio“ Teppiche in Farbe „Nero“ 3-Punkt-Gurten vorn Batteriereichung Rettungskreuz Wagenheber Kfz-Rahmen / Äußeres: Das gezeigte Modell ist eine Lancia Fulvia Zagato Sport 1300 S aus März 1971 in der passenden „Rosso Corsa“-Historik-Lackierung. Nach einer professionellen Politur mit Orbitalschleifer in unserer Werkstatt notierten wir einige Unregelmäßigkeiten auf der Motorhaube und dem Heckklappe sowie am unteren vorderen rechten Kotflügel. Ebenfalls vermerkten wir einen kleinen Kratzer an der Oberkante des vorderen rechten Kotflügels. Die Aluminiumtüren befinden sich in ausgezeichnetem Zustand. Die vordere Aluminiumfront (Scheinwerferumrandungen + Kühlergrill) ist in gutem Zustand. Es gab eine Oxidationsspur am Gehäuse des vorderen linken Scheinwerfers. Das LANCIA-Kühlergitter weist eine leichte Blasenbildung auf. Die vier 14''-Aluminiumräder Typ CROMODORA befinden sich in ausgezeichnetem Zustand. Diese sind mit VREDESTEIN-Reifen bestückt, die einen Verschleiß von unter 30% vorne und hinten anzeigen. Dieses Exemplar besitzt wie original eine Reserveradmulde sowie eine Wagenheber. Zu den bemerkenswerten Inspektions- und Ausstattungsoptionen im Bereich „Karosserie / Äußeres“, die dieses Exemplar besitzt, zählen: Aluminiumtüren und die vier 14''-Aluminiumräder Typ CROMODORA. Innenraum: Das Interieur bewahrt die strikte Originalkonfiguration und präsentiert sich in sehr gutem Zustand. Die Kunstleder-Innenausstattung in Farbe „Nero“ ist in ausgezeichnetem Zustand, ohne Risse, Abnutzungsspuren oder Verfärbungen. Gleiches gilt für die passenden Türverkleidungen. Das Holzarmaturenbrett ist in sehr gutem Zustand. Die Kappe ist ebenfalls in sehr gutem Zustand, ohne Risse oder Brüche. Das gesamte VEGLIA-Bordnetzwerk funktioniert einwandfrei. Das Dreispeichen-Lenkrad aus Leder von NARDI sowie der Bakelit-Schalthebelknauf befinden sich in gutem Zustand. Dieses Exemplar ist mit 3-Punkt-Gurten vorn und einem Beifahrersitzgriff ausgestattet. Die Decke aus Filz in Farbe „Grigio“ weist eine leichte Spannungszunahme auf. Die Teppiche in Farbe „Nero“ befinden sich in gutem Zustand und zeigen eine gleichmäßige Patina des Gebrauchs. Unter den interessanten Optionen und Ausstattungen im Innenraum finden sich: der Beifahrersitzgriff, die vorderen 3-Punkt-Gurte und das Dreispeichen-Lenkrad aus Leder von NARDI. Fahrgestell: Die Vermessung auf der Hebebühne bestätigt eine unversehrte Karosserie, ohne sichtbare Unfälle oder strukturelle Korrosion. Die Grundlagen: Bodenbleche, Längsträger, Schweller und Radläufe befinden sich in gutem Zustand. Nutzungsreserve: Grundsätzlich können wir die Perfektion der Passgenauigkeit über deren visuelle und funktionale Ordnung hinaus nicht garantieren, bestätigt während der Straßenausfahrt und der Vermessung auf der Hebebühne. Während der dynamischen Probefahrt stellten wir keinerlei störende Geräusche an Fahrwerk oder Karosserie fest (Führungsgelenke, Silentblöcke...). Die Bremsen arbeiten ausgewogen und sauber, entsprechend den damaligen Normen. Vorderbremsen-Scheiben und -Beläge weisen einen Verschleiß von unter 30% auf. Hintere Bremsen-Scheiben und -Beläge weisen einen Verschleiß von unter 40% auf. Die Fahrt durch die Hauptuntersuchung, durchgeführt von unserer Werkstatt vor dem...
