Beschreibung
Alfa Romeos erste große Nachkriegs-Kreation ist die 1958er 1900 Super, ein seltenes Modell, das in jenem Jahr nur 157 Exemplare produzierte. Dieses Exemplar, das sieben Jahre lang von einem Liebhaber restauriert wurde, zeigt 49. 782 km am Tachometer und besticht durch seine elegante weiße Lackierung, das zweifarbige rot-graue Interieur sowie das passende Armaturenbrett mit den charakteristischen runden Ziffernblättern.
Vierzylindermotor 2, 0 l (90 PS)
Manuelles 4-Gang-Getriebe, synchronisiert
Elektronische Zündung, Bendix-Spritpumpe, Ventile mit Natrium gekühlt
Weber-Vergaser, Auspuffanlage der 1900 Super Sprint
Nardi-Schalthebel am Boden, verstellbare Stoßdämpfer
Sicherheitsgurte für mehr Komfort und Sicherheit
Diese Alfa Romeo 1900 Super wurde einer vollständigen Restauration unterzogen, durchgeführt mit äußerster Detailtreue. Fahrgestell und Unterboden makellos, ohne Korrosion. Sein früherer Besitzer hat die Mechanik zuverlässig gemacht, um ein besseres Fahrerlebnis zu ermöglichen. Die 1900 Super ist eine ikonische Limousine, die mehrere "Premieren" in der Geschichte von Alfa Romeo markiert:
Erstes Serienmodell der Marke
Erste sportliche Hochleistungs-Limousine
Erste selbsttragende Karosserie und Ponton-Linie
Mit ihrem schlichten, eleganten Stil, dem markanten chromenen Kühlergrill und dem geräumigen, raffinierten Innenraum bietet sie ein dynamisches und komfortables Fahrerlebnis, ohne ihre ursprüngliche Ästhetik zu verlieren.
Ein seltenes und fesselndes Alfa Romeo-Modell, das Eleganz, Innovation und Leistung vereint.
Sammlerfahrzeug-Zulassungsbescheinigung
Werkstatt-Revision und technische Prüfung inklusive
Inbetriebnahme-Pauschale: 150 € (Kraftstoff, ästhetische Vorbereitung, Sicherheitskit)
Zulassungsbescheinigung und Verwaltung nicht im Preis inbegriffen.
