Descrição
Ultra raro Alfa Romeo 1900C Cabriolet de 1952 com carroçaria de Pinin Farina e números originais coincidentes: um de 88 produzidos
Este Alfa Romeo 1900C Cabriolet de 1952, com carroçaria de Pinin Farina, é um dos apenas 88 Cabriolet construídos sobre a plataforma 1900C. Estes Cabriolet de produção limitada possuíam linhas elegantes, proporções atrativas, pormenorização refinada e qualidade de construção soberba. Em termos de design global, os Cabriolet criados pela Pinin Farina para a Alfa Romeo eram bastante semelhantes aos instalados em chassis de Lancia, Fiat e Ferrari da mesma época. O chassi 01063 é uma descoberta verdadeiramente notável — um Alfa Romeo com carroçaria rara que passou as últimas três décadas escondido numa garagem em New Hampshire. O candidato ideal para restauro que esteve sob a mesma propriedade nos últimos 55 anos. Elegível para inúmeros eventos de condução e para o exclusivo Concours d’Elegance.
O primeiro proprietário registado deste Cabriolet da Pinin Farina foi Leroy Bell Jr., um sargento do Exército dos EUA colocado no 7º Hospital de Evacuação em Darmstadt, Alemanha. Em setembro de 1964, vendeu o Alfa Romeo a Barbara Urbielonis, professora que trabalhava na Escola Primária Americana da base. Registos em arquivo indicam que, à altura da sua compra, o Cabriolet já se encontrava pintado de azul e já acumulava perto de 90. 000 km. Nos dois anos seguintes, a Sra. Urbielonis teve a Auto-Friedrich, o agente local da Alfa Romeo em Frankfurt, a manter o 1900C. Ao regressar a New Hampshire em 1966, trouxe consigo o precioso Cabriolet da Pinin Farina. De volta aos EUA, o Alfa Romeo foi conduzido ocasionalmente até 1983, altura em que foi finalmente estacionado na garagem de casa.
Hoje, o 1900C não restauro mostra 98. 615 km no odómetro — cerca de 10. 000 km a mais do que tinha no meio dos anos 60. Embora o Cabriolet necessite de uma restauração abrangente, a distinta carroçaria Pinin Farina, agora acabada em off-white com estofos vermelhos, permanece em grande parte intacta, com a maioria dos seus componentes importantes e acabamentos no lugar. Note-se que este 1900C retém o motor original tipo 1308, bem como a sua placa de registo original dos EUA Forces in Germany e placas de novata de New Hampshire mais recentes, completas com a respetiva chave em anel de metal. Para além destas características de relevo, este Alfa Romeo é apresentado com um dossier de registos desde o período em que esteve na Alemanha, incluindo documentação relativa a seguros, registo e reparos mecânicos. Saindo de 56 anos de propriedade, este Alfa Romeo não restaurado é uma descoberta extremamente empolgante.
Chassis no. AR1900C* 01063
Motor no. AR1308* 00132*
Um Alfa Romeo com carroçaria rara: um dos apenas 88 Cabriolets 1900C da Pinin Farina
Retém o motor original e muito procurado tipo 1308
Um único proprietário há mais de 55 anos
Candidato ideal para restauro
Elegível para inúmeros eventos de condução e para o exclusivo Concours d’Elegance
Preço USD $167. 500, 00 Firme
