Beschreibung
Ich trenne mich von meiner 750 VFR Carat von 1989. Sie hat kürzlich eine komplette Lackierung erhalten (2. 000 Euro), meisterhaft ausgeführt. Die Schalldämpfer sowie die äußerst seltene Beruhigungsbox wurden zu horrenden Preisen gewechselt, der Regler und die Batterie sind neu, und ich habe Lenkererhöhungen montiert, um die Handgelenke etwas zu entlasten. Sie hat ihren originalen, ungeschnittenen Heckschutzblech, das ist selten geworden, ebenso wie das vordere Schutzblech, ebenfalls original. 97. 700 km original, vollständige Historie bekannt (Wartungsrechnungen verfügbar), ich bin der dritte Besitzer (der vorherige Besitzer hat sie über 30 Jahre lang behalten). Persönlich besitze ich sie seit fast 4 Jahren und bin damit etwa 10. 000 km gefahren (ich habe weitere Motorräder). Sie hat mich nie im Stich gelassen (nur der Regler wurde gewechselt, zeigte leichte Schwächen – ebenfalls durch ein japanisches Modell ersetzt). Startet immer problemlos, selbst nach einigen Wochen Pause. Sie läuft einwandfrei, wie eine VFR laufen soll, kein Öl nachgefüllt zwischen zwei Ölwechseln, besitzt das originale Werkzeugset sowie das Betriebsanleitungsheft. Wartung aktuell. Zulassungsbescheinigung auf meinen Namen, natürlich, und die HU OK. Motorrad wirklich liebevoll gepflegt, ein echtes Leckerbissen für Liebhaber. Gründe für den Verkauf: Erstens muss ich den Fuhrpark etwas reduzieren, zweitens werde ich in Kürze weniger fahren (in wenigen Wochen in Rente gehen) und drittens möchte ich künftig wieder Zweitakt fahren, wenn die Zeit kommt.
