Beschreibung
Im Jahr 1953 kündigt Mercedes-Benz sein Vorhaben an, einen Roadster auf Basis der Ponton-Limousine zu bauen. Der amerikanische Importeur Max Hoffman besteht darauf, dass dieses neue Auto dem 300SL-Coupé möglichst ähnlich sieht.
Die Mercedes-Benz 190SL übernimmt so Merkmale des Stils der 300SL mit Flügeltüren, insbesondere ihr vorderes Design und die sehr ähnlichen Kotflügel.
Dieser Roadster ist vor allem für den nordamerikanischen Markt konzipiert, den wichtigsten Absatzmarkt für diese Fahrzeugklasse.
Im Vergleich zum Prototyp von 1954 übernimmt die Serienversion einen Schaltknüppel am Boden statt am Lenkrad, eine Wahl, die vom amerikanischen Kundensegment besser aufgenommen wurde. Die Lufteinlassöffnung auf der Motorhaube verschwindet ebenfalls.
Als Sportwagen präsentiert, ist die 190SL tatsächlich ein schnelles und komfortables Tourenauto, ideal für lange Strecken.
Sie verkörpert den Geist „Sport Leicht“ (leichtsport), der die künftigen Generationen der SL vorwegnimmt, Synonym für Luxus und Raffinement.
Das angebotene Modell, aus dem Jahr 1956, gehört zur ersten Generation, erkennbar an seinen kleinen Rückleuchten und den dezenteren Chromleisten.
Vor einigen Jahren restauriert, präsentiert diese 190SL eine tiefschwarze Lackierung, perfekt ausgerichtete Karosserieteile und ein dreisitziges Interieur aus rotem Leder mit zeitlosem Charme.
Die Mechanik, das Getriebe, die Fahrwerke und die Bremsen funktionieren einwandfrei.
Dieser zum Verkauf stehende Mercedes 190SL hat unsere Expertise mit Erfolg durchlaufen und präsentiert sich heute als eine hervorragende Gelegenheit für jeden Liebhaber klassischer Cabrios.
