Beschreibung
Marke PEUGEOT
Modell 203 A
Jahr 1951
Code | Typ BERLINE
Motor 4 Zylinder
Hubraum 1290 cm3
Kraftstoff Carburateur
Leistung 42 PS
Kilometerstand 44 300 km originär
Getriebe manuell 4-Gang
Ausstattung Dachkappe, originaler Innenraum, Schiebedach, kleine Heckscheibe
Zustand Original
Farbe Lack Algue brune
Eine Peugeot, deren Mission es war, Frankreich wieder auf die Straße zu bringen!
Es ist unser Erbe und es macht so viel Spaß, sie zu fahren!
Wird bei RETROMOBILE HALLE 4 vom 28. 01 bis 01. 02. 2026 vertreten
Historie
Nach dem Zweiten Weltkrieg liegt der Automobilsektor in Trümmern, insbesondere in Frankreich. Die Werke wurden sowohl von den Deutschen als auch von den Alliierten stark bombardiert, und Stahl ist so knapp, dass der französische Staat Quoten festlegt. Diese Quoten werden nur an Unternehmen der Automobilindustrie vergeben, die als bedeutend genug gelten, wie Renault, Citroën und Peugeot. Citroën nutzt diese chaotische Phase, um die Produktion ihrer Citroën Traction wiederzubeleben, während sie sich schon vorstellen, wie der zukünftige Citroën 2CV aussehen wird. Renault hingegen arbeitet bereits an seinem neuen Projekt: der Renault 4CV!
Angesichts dieses harten Wettbewerbs muss Peugeot seine Modellpalette erneuern. Die Löwenmarke beschließt, sich auf genau ein Modell zu konzentrieren. Eine mutige Wette, die Peugeot aus der Asche auferstehen lässt! Dieses Auto wird die Peugeot 203!
Bei der Auto-Ausstellung am 7. Oktober 1948 präsentiert, wecken zwei 203 Berlines die Neugier der Besucher über zehn Tage. "Französische Konzeption, internationale Klasse"—dieser Slogan begleitet die gesamte Markteinführung der 203. Die Presse ist begeistert und hebt die Schlichtheit der 203 sowie ihren modernen Komfort hervor.
Deskriptiv
Wir bieten hier diese seltene PEUGEOT 203 Berline von 1951 zum Verkauf an, die eine sehr geringe Laufleistung von unter 45 000 km Original besitzt. Es handelt sich um ein Zweitbesitzfahrzeug.
Aus dem Besitz des ersten Eigentümers im Jahr 1995 gekauft, stand die 203 jahrelang in einer Scheune auf Holzblöcken mit einer Decke. Die Erben beschlossen den Verkauf, um das Haus zu leeren. Das Auto stand auf der Straße ... und der künftige Käufer wurde von einem Nachbarn informiert.
Der Wagen zeigte 37 000 km an und präsentierte sich gut, abgesehen von einem ausgeblichene Lack. Der Lack "Algue brune" war zu verblassen, sodass 1996 beschlossen wurde, ihn fachgerecht in einer Werkstatt in Ablon (94) neu lackieren zu lassen. Er wurde zerlegt, Innenraum ausgebaut, Türen demontiert; der kleinste Anzeichen von Korrosion wurde gesucht (bis hin zum Ausbau der Unterseiten), aber es gab keinerlei. Nach dem Schutz erhielten die originalen Seitenschweller ihren Platz zurück und der Farbton Algue brune wurde aufgetragen.
Fotos zeigen die 203 in Montlhéry im Juni 1995, dann in der Kabine und im April 1996 wieder aufgebaut, sowie 1997 vor Notre Dame bei einem Peugeot 203/ Volvo 144‑Rennen im Retrovisier.
Alle Verschleißteile wurden gewechselt (Windschutz- und Heckscheibendichtungen), Schläuche, Wasserpumpe, Keilriemen, Zündung, Bremsen (mehrfach gewartet). 1998 wurde der Zylinderkopf von der SIRS in Vitry (94) geprüft, Führungen, Sitze und Ventile ersetzt bzw. überarbeitet. Seitdem wurde sie stets geschützt geparkt und nur wenig genutzt (einige Hochzeiten, Ausflüge und eine Mini-Rundfahrt durch Frankreich in die Corrèze, Dordogne, Périgord). Die Lackierung hat sich nicht verändert, jedoch fiel vor ca. 15 Jahren ein Gegenstand auf die Motorhaube. Sie nahm an CILM (Peugeot-Treffen in Montlhéry) teil und am Umzug zum Centenaire de l’automobile.
Die Abfolge der technischen Kontrollen gibt Aufschluss über ihre Nutzung und den Kilometerstand, der dem Original entspricht. Sie verfügt über alle werkseitigen Ausstattungsmerkmale (Peugeot-Bescheinigung vom 26. 12. 1950) mit ihren markanteren Scheinwerfern, Stoßstangen usw. (Spätere Rückleuchten an den Flügeln in den sechziger Jahren wurden beim Neulack entfernt; die Anschlüsse sind im Kofferraum sichtbar).
Ein neuer SIV wurde beim Adresswechsel durchgeführt. Die FFVE hat eine Bescheinigung ausgestellt, damit sie Ende 2025 als Oldtimer-Kartei in den Fahrzeugbrief aufgenommen wird.
Sie kann nun den Besitzer wechseln – eine große Freude für den neuen Eigentümer.
Das Interieur ist original (Sitze, Dachhimmel, Türverkleidungen). Die Sitze waren mit Zeitabdeckungen versehen; der Stoff ist präsentabel und wird dem neuen Käufer überlassen.
Unsere Einschätzung
Ein echter PEUGEOT‑Sampler, ein authentisches Fahrzeug des PEUGEOT-Erbes!
