Beskrivning
Chassi nr U84928
Motor nr U84928
DOKUMENT: Portugisisk registreringshandling i ordning, historiskt intressensintyg, kopia av serienummer (Kommissionsnummer), foton av restaureringen
Från en privatportugisisk samling
Sällsynt cabriolet sport, en av 47 exemplar tillverkade 1932
Betraktas av Mercedes-Benz-samlare som "lillebror" till den legendariska Mercedes-Benz SSK
Sindelfingen-kaross elegent och raffinerad
En klassisk uttryck för designen hos tyska sport-turismbilar från början av 1930-talet
Mercedes-Benz 370 S Mannheim tillverkades endast i två år, februari 1931 till februari 1933. Totalt tillverkades 195 chassin, varav 64 under 1932. Betraktas av Mercedes-Benz-samlare som "lillebror" till den legendariska SSK; modellen erbjöds i två versioner: en tvåsits sportcabriolet och en sportvariant. Cabriolet och tvåsits roadster. Cabrioleten hade ett rymligt och elegant bagageutrymme, ett reservhjul fäst baktill eller vid sidorna, och en vadderad sufflett. Roadstern var mer minimalistisk, utrustad med hopfällbar vindruta och en tunn tygsuflett.
Chassit 370 S Mannheim var utformat som en mellanstor lyxsedan, drivs av en imponerande sexcylindrig 3, 7-litersmotor som gav ett fördelaktigt vikt/ effektförhållande, kanonartade accelerationer och en användbar topphastighet på 130 km/ h. Produktion var mycket begränsad. 1931 levererades 90 sportcabrioletter av Sindelfingen, siffran föll till 47 enheter 1932 och 12 1933. Sportcabrioleten 370 S var verkligen en exklusiv bil.
Trots att 370 S inte var en ren sportbil, tog den några sportframgångar 1931, bland annat två guldmedaljer vid en 10 000 km-tävling och en andraplatser i Berliner Tageblatts långdistansprov. Däremot var den rättfärdiga disciplinen främst tysk elegans-tävlingar som hölls på prestigefyllda platser som Baden-Baden eller Swinemünde. I detta avseende har mycket inte förändrats. Idag skulle en 370 S Sport Cabriolet vara välkommen i elegans-tävlingar, där dess harmoniska linjer, typiska för tidiga 1930-tal, skulle förtjäna publikens begeistring.
Enligt beställningsnummer (Kommissionsnummer), eller tillverkningsblad, 69883, var 370 S, chassi nr 84928, sänd till London, Storbritannien den 27 oktober 1932. Den 5 december 1932 levererades den till herr Van Moppes, dennes första ägare.
Bilen såldes sedan till USA.
Därefter köptes den av herr Magalhães i USA och importerades till Portugal.
Denna fantastiska 370 S Mannheim såldes 2007 av herr Magalhães till nuvarande ägare och registrerades i Portugal (den hade fortfarande ett amerikanskt registreringsbevis fram till 2007).
2013 påbörjade nuvarande ägare en komplett restaurering och bilen har sedan dess cirka 300 km.
År 2024 vann den elegans-tävlingen "Autobello" i Portugal.
Bilen är utrustad med Zeiss-strålkastare, verktygsväska och reservdelshandbok.
De eleganta och raffinerade linjerna hos 370S Sport Cabriolet är lika tilltalande idag som i början av 1930-talet. Denna modell är sällan till försäljning och det är ett exceptionellt tillfälle att förvärva en mycket speciell och elegant Mercedes-Benz cabriolet före kriget som står perfekt i alla avseenden.
Global leverans tillgänglig.
Kontakta oss för mer information.
Fler bilar tillgängliga på privatecollection. pt
Vi hjälper köpare och säljare av samlar- och sportbilar, från pre-krigsmodeller till samtida GT. Vi erbjuder en bred tjänsteportfölj: fotografi och video, expertbedömning, transport, finansiering och betalning via förvaringskonto/ escrow.
Beskrivningen av fordonet kommer från information som tillhandahållits av säljaren som fortfarande är ansvarig för bilens skick. Private Collection - Classic & Sports Cars kontrollerar dess sammanhållning.
