Beskrivning
Uppskattning: 750 000 € / 850 000 €.
Denna bil kommer att säljas vid en auktion som organiseras av AGUTTES.
Den kommer att äga rum i Paris, på Espace Champerret, Frankrike, den 15 mars 2026.
Den digitala katalogen finns på vår webbplats.
Vänligen kontakta oss för ytterligare detaljer.
[
2010 - Ferrari 599 GTO chassinummer ZFF70RDBthe details below fransk registrering Anmälan: "Levererad ny i Frankrike, sedan 2010 i samma händer". Ferraris historia har väckt de största bilentusiasternas passioner, avsedd av ett fåtal modeller som blivit mer än mytiska. På denna drömlista skildras 250 GTO bredvid F40 eller de 312P tävlingsprototyperna, men ett suffix kommer upp tre gånger: GTO (Gran Turismo Omologato), först och främst från Cavallino-firman, det största inom fortsatt framgång! Därefter följde den första iterationen av den – nu mytiska – Ferrari-sport-/ hyperbilslinjen, 288 GTO, initialt utformad för Grupp B-homologation. I början av 2010-talet toppades Ferraris modellprogram av 599 GTB, en V12-berlina med frammotor. Detta är säkert den modell som tog Ferraris filosofi in i den moderna eran, efter den mer diskreta 550 Maranello och 575. Från och med nu är stilen mer exotisk och sportigare! Några år före 599 hade Ferrari tillkännagivit skapandet av ett nytt program benämnt **, ägnat åt utvecklingen av ny teknik genom produktion av racingbilshandtag för de viktigaste kunderna... Idén var revolutionerande: att utveckla okonventionella banbilar, mer radikala än produktionsmodeller, och erbjuda dem med full service inklusive teknisk support och banSessioner. Den första iterationen i programmet utvecklades på basis av Enzo, då kallad FXX. Några år senare, 2009, tillkännagav Ferrari en ny modell, baserad på 599 GTB: den gyllene eran för programmet! Inspirerad av denna bil och av varumärkets historia räddade Maranello-ingenjörerna en 599 ** och började utforma en vägversion. Det är återkomsten av GTO-filosfin! Vid Beijing Auto Show 2010 skred publiken till för att se de nya BMW- och Mercedes‑Benz-modellerna, men det var inte den största attraktionen... på Ferraris stånd var den senaste modellen kvällens snack: 599 GTB omvandlades till ett ferociously vilt odjur och döptes till 599 GTO. Den minskar med 100 kg och ökar med 67 hk tack vare omfattande modifieringar: nya högkompressionspipor, optimerat insugningssystem med omritade kanaler, sportavgassystem med Inconel-rör, helt omprogrammerad elektronisk styrning, intensiv användning av kolfiber (huv, bagageutrymme, instrumentpanel, säten) och slutligen en förändring av chassidelar till aluminium! Även före presentationen hade de producerade 599-enheterna redan sålts... Vårt exemplar levererades den 25 juni 2010 av Pozzi till sin första ägare, en inflytelserik fransk samlare som ägde några av världens finaste prancing horses! En välinformerad samlare, han bestämde sig för att utrusta bilen intelligent, genom att först välja den praktfulla Rosso Formula 1 2007 (Tailor Made treskiktmålning), tillsammans med en svart alcantara-inredning och den – mycket – sällsynta rullbar-stången (räknad till nästan 20 000 € vid den tiden). Det var bara en månad senare (och 800 km) som han beslutade att skiljas från den. Nuvarande ägare, en entusiast av märket, köpte bilen. Han har kört bilen nästan 30 000 km (mätaren visar nu strax över 30 200 km), säkert rekord för en 599 GTO. Som entusiastisk mekaniker kommer han även att erbjuda bilen regelbundet underhåll, uteslutande hos Ferrari-återförsäljare och vartannat år (utom 2019!). 2025-service kommer att utföras efter försäljningen, med byte av TPMS-prober, av Charles Pozzi i Levallois-Perret, på säljarens bekostnad. Idag är bilen i perfekt skick, helt skyddad av PPF-film, och åtföljd av servicebok, broschyrer, extranyckel, laddningshållare och damm-skydd. Samlare i know-how vet vad man gör, vi avslöjar inget här eftersom denna bil är så mytisk att den tagit upp dussintals sidor i våra favoritdagstidningar. Att lägga till en GTO i din samling är en sällsynt handling, som skjuter din samling in i en ny dimension. Deras sällsynthet, mystik och körglädje kommer att göra att dessa bilar överträffar – inom en nära framtid – nuvarande uppskattningar, som Ferraris Enzos har gjort de senaste månaderna. Missa inte denna möjlighet – den kan aldrig komma igen!
]
