Beschreibung
2001 - Ferrari 456M GTA
Chassis-Nr. ZFFWP50Bthe details below
Monakische Zulassung
Prospekt:
"Die Ferrari-Familie par excellence, die die Kraft ihres V12 mit der Sanftheit eines Automatikgetriebes verbindet."
Fortführung der Tradition der Ferrari 2+2 Coupé mit vorn liegendem V12, wurde der 456 1989 eingeführt. Designer Pininfarina bevorzugte Verfeinerung und Diskretion gegenüber sportlicher Übertreibung. Die geleistete Arbeit war bemerkenswert und die Aerodynamik sorgfältig.
Kroniert durch eine erfolgreiche Verkaufsbilanz wurde der 456 GT auf dem Genfer Auto-Salon 1998 zum 456M GT. Ästhetisch bleibt das Heck des 456M nahezu unverändert, lediglich der Spoiler wurde festgelegt und in die Heckstoßstange integriert. Die Front wurde überarbeitet und die Lufteinlässe vergrößert, um die Kühlung des 442 PS-V12 zu verbessern. 1. 338 Exemplare des 456M GT wurden produziert, davon nur 650 mit Automatikgetrieben.
Unsere 456M GTA wurde am 18. Juli 2001 an das Scuderia Auto Becker Autohaus in Düsseldorf, Deutschland, ausgeliefert. 2016 wird sie in Belgien zugelassen, bevor sie Ende 2024 nach Monaco gelangt. Sie präsentiert sich in einer diskreten Voll-Schwarz-Konfiguration mit Nero Daytona Karosserie und schwarzem Innenraum.
Heute präsentiert sie sich in gutem Zustand, der Metallic-Lack hat noch schönen Glanz. Innen befinden sich Polsterung und Teppiche in gutem Zustand, obwohl das Leder auf dem Armaturenbrett leicht schrumpft und der Dachhimmel stellenweise abblättert.
Mit knapp unter 72. 500 km hat sie regelmäßige Wartung genossen, wie das Serviceheft belegt. Der letzte Service wurde Anfang 2024 vom Fachbetrieb Dino Sport durchgeführt. Er umfasste den Wechsel des Zahnriemens, einen Ölwechsel und den Austausch der Zündkerzen. Da sie seitdem nur wenig gefahren wurde, müssen lediglich die Reifen ersetzt werden, damit man die Klänge des V12 voll genießen kann.
