Beschreibung
Auf dem Pariser Salon 1974 vorgestellt, markiert der Porsche 930 einen entscheidenden Meilenstein in der Geschichte der 911 und der Marke. Serienmäßig mit Turbolader ausgestattet, überträgt er direkt auf die Straße die Technologien, die im Rennsport entwickelt wurden, insbesondere auf Langstrecken-Prototypen. Mit breiteren Kotflügeln, dem imposanten Heckspoiler „Whale Tail“ und seinem vulkanisch mechanischen Charakter wird der „Turbo“ rasch zu einer absoluten Ikone der Sportwagen seiner Epoche.
Anfangs von einem 3, 0-Liter-Flat-Six angetrieben, entwickelt sich der 930 1978 mit dem 3, 3-Liter-Motor weiter, erkennbar am neu gestalteten Heckspoiler, der einen Intercooler integriert. Diese Evolution ermöglicht eine deutliche Steigerung von Leistung und Laufkultur, bei gleichzeitigem Erhalt des ursprünglichen Charakters. In den 1980er-Jahren etabliert sie sich als eines der schnellsten und beeindruckendsten Serienmodelle. Obwohl ihr Ruf als „brutales“ Auto oft erwähnt wird, kann sie in dieser 3, 3er-Version auch sanft und problemlos zu fahren sein, wenn man sich Zeit nimmt, sie kennenzulernen.
Das Exemplar, das wir Ihnen heute vorstellen, ist eine 930 Turbo 3, 3, neu in Deutschland am 21. März 1986 ausgeliefert. In Frankreich im Oktober 1994 vom offiziellen Importeur der Marke (SONAUTO) zugelassen, wie alle vorliegenden Unterlagen belegen, wurde sie vom ersten französischen Eigentümer über 22 Jahre gepflegt. Sie hat das Département Dordogne seither nicht mehr verlassen und verfügte über drei Eigentümer insgesamt, die ihr dieselbe strenge Pflege und ideale Lagerung boten – gegen Feuchtigkeit, Kälte und Licht geschützt. Die mechanische Instandhaltung entspricht dem ästhetischen Zustand unserer 911: Zusätzlich zu sämtlichen originalen Borddokumenten verfügen wir über eine umfangreiche Aktensammlung von rund vierzig Rechnungen und Kontrollen, die eine klare Nachverfolgung und eine vollständig zertifizierte Kilometerleistung von 42. 890 km garantieren. Seit der letzten Wartung bei Porsche Limoges legte sie nur wenige hundert Kilometer zurück. Eine abschließende Inspektion wird in diesen Werkstätten vor der Übergabe erfolgen.
Präsentiert in einer sehr schönen Koordination aus Inderrot mit Beigeleder-Savana-Leder, ist sie mit Klimaanlage, elektrisch öffnendem Dach, dem Band aus grünlich-verlaufendem Streifenband in der Windschutzscheibe, dem orig Blaupunkt-Radio ausgestattet…
Heute eine der begehrtesten klassischen Porsches bei Sammlern, verkörpert die 930 das Goldene Zeitalter der turboaufgeladenen Sportwagen. Brutal oder sanft je nach Laune, stets charismatisch und unglaublich liebenswert, bleibt sie die reinste Interpretation der 911-Turbo-Philosophie. So ist sie ein ikonisches Stück der Geschichte von Porsche, das wir Ihnen mit klarem, streng dokumentiertem Verlauf vorstellen – sehr wenig gelaufen, geeignet für einen anspruchsvollen Sammler, der Wert auf Authentizität legt. Ein Must-have für anspruchsvolle Sammler.
