Beschreibung
Renault 6 4X4 SINPAR von 1974, in 2012 von einem Profi mit Belegen restauriert, der gesamte SINPAR-Anteil wurde zuverlässig überarbeitet, der Motor vollständig überholt, Fahrgestell und Karosserie haben nichts zu verbergen, die Restaurierung ist auf der Website von Retromeca sichtbar.
Sie verfügt über eine Elektronikzündung, die einen Betrieb unter allen Bedingungen garantiert, sowie eine LED-Beleuchtung, die eine leistungsfähige Ausleuchtung sicherstellt.
Das Auto wurde nie im Offroad-Betrieb eingesetzt.
Die SINPAR-Technologie, die Renault 4 und Renault 6 ausstattet, ist darauf ausgelegt, die Traktion bei Nutzung auf losem Untergrund zu verbessern (Strand, Waldweg, Querweg, verschneite Straßen). Diese Fahrzeuge sind keine permanenten 4x4-Fahrzeuge und schon gar keine Allradtransmissionen. Der Einsatz des SINPAR-Systems muss mit reduzierter Geschwindigkeit erfolgen, um glatte Passagen zu überwinden.
Aufgrund seines Konzepts ermöglicht das Getriebe keine Höchstgeschwindigkeit von über 90 km/ h. Ich nutzte die Autobahn nie, habe Frankreich aber mit dem Nebenstreckennetz ohne Probleme durchquert.
Das Fahrzeug ist in der Zulassungsbescheinigung als Collection eingetragen.
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