Beschreibung
1994 – Ferrari 456 GT
Digne repräsentante der Lignée der Ferrari familiaux, destined to become a große Klassiker
Titre de circulation français
- GT-Version mit manuellem Schaltgetriebe, produziert nur 1548 Exemplare
- Konfiguration Blau Swaters metallic mit Innenausstattung aus Cuoio-Leder und passenden Teppichen
- Ursprünglich italienisches Fahrzeug, kam 2012 nach Frankreich, seither zwei Vorbesitzer
- Sehr guter Allgemeinzustand der Erhaltung bei etwas über 89 100 Kilometern
- Distributorriemenwechsel und Revision bei voraussichtlicher geringer Nutzung vorgesehen
- Wartungsheft und Handbücher, Dossier d’historique, Ersatzschlüssel und Werkzeugtasche
Offiziell vorgestellt im Jahr 1992, markiert die Ferrari 456 GT einen wichtigen Meilenstein in der Ferrari-Geschichte. Die Entwicklung begann 1989 und nach mehreren Jahren der Feinabstimmung führte sie zu einer völlig neuen Groß-GT. Sie ebnet den Weg zur 550 Maranello und symbolisiert auch Ferraris Rückkehr zu einer traditionellen und raffinierten Architektur: der 2+2-Coupé mit V12-Motor vorne, eine Konfiguration, die die Marke seit dem Ende der 412 im Jahr 1989 nicht mehr angeboten hatte.
Ihr Design, erneut von Pininfarina signiert, zeichnet sich durch elegante Schlichtheit und zeitlose Eleganz aus, oft gelobt als eine der stilistisch ausgewogensten Leistungen Ferraris. Manche betrachten sie sogar als eine der schönsten GTs, die jemals in Maranello produziert wurden.
Unter der langen Motorhaube findet man einen beinahe 5, 5-Liter-V12 (5. 474 cm³) mit 48 Ventilen und vier oben liegenden Nockenwellen, der 442 Pferdestärken entwickelt und geschmeidige Laufkultur und hohe Drehzahlen bietet. Dieser Motor, gekoppelt an ein 6-Gang-Schaltgetriebe, ermöglicht der 456 GT eine Höchstgeschwindigkeit von 309 km/ h, womit sie bei Markteinführung zu den wenigen Viersitzern gehörte, die die 300-km/ h-Marke überschritten. Von 0 auf 100 km/ h beschleunigt sie in ca. 5, 3 Sekunden. Bei einem Gewicht von knapp 1. 690 kg ergibt sich ein Leistungsgewicht von ca. 3, 8 kg/ PS, was ihre Position als schnelle, aber komfortable GT bestätigt.
Diese Ausrichtung schränkt die Ferrari 456 GT nicht auf eine einfache Straßenlimousine ein. Sie hat echten sportlichen Charakter, verankert in den Genen von Ferrari. Ihr expressiver V12, ihr Gesamtgleichgewicht und ihre erstklassigen Leistungswerte machen sie zu einer wahren Sportsklasse, die lange Strecken mit hohen Geschwindigkeiten fahren kann und dabei Markenerlebnisse bietet.
Auf einem Stahlrohrrahmen aufgebaut, erhält sie eine Aluminiumkarosserie, was Steifigkeit und Gewicht optimiert.
Optional ist auch eine Automatik mit 4 Gängen erhältlich, die zur GTA-Version führte, um eine breitere Kundschaft für eine einfachere Alltagsnutzung zu gewinnen.
Schließlich integriert die 456 GT moderne Sicherheitsausstattungen ihrer Epoche, wie ABS und ASR-Traktionskontrolle.
Wahrer Grand-Tourer, sie kombiniert hohe Leistung, Fahrkomfort und Raffinement und behält dabei eine markante Ferrari-Identität. Auch heute noch wird sie oft als zukünftiger Klassiker gesehen, begehrt aufgrund ihres Gleichgewichts zwischen Eleganz, Power und Alltagsnutzen.
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