Beskrivning
Lancia Fulvia Sport Zagato 1300 S Série 2 började tillverkas 1970, vid en tidpunkt då Lancia ville rationalisera produktionen av Fulvia Sport samtidigt som man behöll originaliteten i Ercole Spadas ritning för Milanobaserade karossen Zagato. Sedan lanseringen 1965 har Fulvia Sport varit den mest djärva varianten i Fulvia-sortimentet, med en mycket slank fastback-profil som skiljer sig från coupén ritad av Piero Castagnero. Serie 2 behåller denna karakteristiska linje men får flera ändringar avsedda att förbättra utrymmet och förenkla tillverkningen.
Den viktigaste förändringen gäller karossen. Medan de tidiga Fulvia Sport i stor utsträckning använde aluminium, antar Serie 2 en helt stålkropp, vilket möjliggör jämnare produktion och bättre hållbarhet. Taket höjdes något för att förbättra interiören, medan bakskärmarna omritades och bakljusen blir horisontella, vilket ger bilen en visuellt omedelbart igenkännbar signatur. Helheten förblir trogen Zagatos anda: en kompakt, mycket aerodynamisk bil med en stark stilistisk personlighet.
Mekaniken vilar fortfarande på den sofistikerade tekniska arkitektur som gör Fulvia berömd. Under motorhuven sitter den välkända Lancia V4-motorn med mycket snäv vinkel på cirka 12°, konstruerad av ingenjören Antonio Fessia. Denna 1 298 cm³-motor, utrustad med två överliggande kamaxlar och försedd med Solex-tillförsel, utvecklar cirka 90 hk i 1300 S-versionen. Kopplad till en femväxlad manuell växellåda och framhjulsdrift erbjuder den en livlig och precis körning, underbyggd av ett särskilt välbalanserat chassi och fyrhjuliga skivbromsar, fortfarande anmärkningsvärda i denna kategori i början av 1970-talet.
Fulvia Sport behåller också flera originella tekniska detaljer, såsom dess motorhuv som är ledbart svängbar åt sidan för att underlätta åtkomsten till mekaniken och dess baklucka, en lösning som var ovanlig på sportbilar vid den tiden och som ger åtkomst till bagageutrymmet samt förbättrar ventilationen i kabinen.
Producerad fram till 1973 utgör Fulvia Sport Zagato 1300 S Série 2 den sista utvecklingen av detta samarbete mellan Lancia och Zagato och utgör idag en av de mest användbara och fulländade versionerna av Fulvia Sport.
Bilen som visas här är en Fulvia Sport Zagato 1. 3 S Série 2 från 1973, levererad ny i Italien. Den är i perfekt skick både mekaniskt och karossmässigt, utan korrosion. Mycket väl underhållen, den har ett omfattande fakturadossier samt ett restaureringsdossier. Den är idag redo att ge sig ut på vägen.
Den har för närvarande fransk registrering.
