Beschreibung
Porsche 911 Carrera 2. 7 RS Replica
Basis: 911 S 2. 7 vom November 1974.
Ca. 97. 400 km, leicht steigend.
Farbe Tangerine (Code 018)
Motor Carrera 3. 2 mit Getriebe 915, 5 Gänge.
231 PS und 286 Nm Drehmoment bei knapp 1. 000 kg
4 Fuchs-Felgen 16''. Reifen Toyo ca. 70%.
Vorderachse: 205/ 55, Hinterachse: 245/ 45
RUF-Abgasanlage. Ein außergewöhnlicher Klang, der im ruhigen Fahrbetrieb nicht störend ist.
Bremsen der 964, Brembo-Bremssättel in Porsche-Rot.
Frontkofferraum mit Anti-Wank-Strebe.
Bilstein-Dämpfer.
Brandschutzeinrichtung im vorderen Kofferraum.
MOMO-Lenkrad für bessere Handhabung. Ich habe auch das Original-RS-Lenkrad.
Sportsitze in Stoff + Leder wie RS.
RS-Spiegel.
Serviceheft und zahlreiche Rechnungen der letzten 20 Jahre.
Vollständige und gewissenhafte Revisionen.
Backdating der Karosserie auf RS von einem Profi vor ca. 20 Jahren. Sehr sorgfältige Arbeit.
Breite Front- und Heckkotflügel aus Blech.
RS-Stoßfänger und -Haube aus Fiberglas, mit dem legendären Ducktail.
Vordere Haube aus Fiberglas, maßgefertigt, um die Ästhetik der langen Haube vom Typ F auf dem Typ-G-Chassis (kurze Haube) zu erhalten. Das vermeidet die unschönen Metallclips zur Haubenbefestigung. Das originale, von innen per Kabel betätigte Verriegelungssystem mit dem Sicherheitshaken an der Haube ist vollständig funktionsfähig.
Emblem 2. 7 auf dem Heckgitter.
Originale VDO Instrumente vom Typ F, ebenso RS. Tacho 8000 U/ min etc.
Kompletter Polier- und Versiegelungs-/ Ceramic-Behandlung der Karosserie, kürzlich.
Sehr schöner Zustand, kein Kratzer. Der Lack ist glänzend und betont besonders die Tangerine-Farbe, mythologische Farbe der 911 in den 70ern.
Einsatz für Familienausflüge (die Kinder sind begeistert!). Rücksitze absichtlich belassen und Sicherheitsgurte für diesen Zweck installiert (lässt sich sehr leicht entfernen, falls nötig).
Motors äußerst zuverlässig, keine Kosten zu erwarten und fährt jede Strecke problemlos.
Getriebe offen und kürzlich überholt, Rechnung vorhanden.
Ein weiterer Vorteil: Sie fährt SP95, ohne Zusatzstoffe.
Auto eines Liebhabers für Gleichgesinnte! Ein wahrer Genuss zu fahren, Lächeln garantiert und eine wuchtige Waffe für eine gute Zeit am Steuer. Keine meiner anderen 911 (neueren) vermittelt diese Gefühle.
Es ist schwierig, selbst für geübte Augen, sie von einer echten RS zu unterscheiden.
Das Auto ist zwar über 50 Jahre alt und nicht perfekt, aber macht einen sehr guten Eindruck.
Die Philosophie dieses Autos ist, eine möglichst nahe Annäherung an die Ästhetik der originalen Carrera RS zu haben, die eine beeindruckende Effizienz bei hohem Tempo kombiniert, um sie voll zu genießen, auch bei gemütlichen Ausflügen oder sogar im Stadtverkehr, ohne lange hochzuziehen, und vom Drehmoment des 3, 2 l zu profitieren.
Natürlich schläft sie weiterhin in der Garage (geschützt und klimatisiert) und wird nur bei gutem Wetter bewegt.
Mehr Fotos und weitere Informationen (Histovec, Rechnungsunterlagen...) auf Anfrage, falls ernsthaft interessiert. Preis verhandelbar, vernünftig.
