Beskrivning
Ref : 103664 Datum för första registrering: 01/ 01/ 1954 Km (icke garanterade): 48508 Körsträcka: vänsterstyrd Registreringsbevis: Collector Antal sittplatser: 2 Antal cylindrar: 6 i rad Cylindervolym: 3862 cm3 Bränsle: SP98 + tillsats DIN-hästarskraft: 150 CV fiscala hästkrafter: 22 Växellåda: Automatisk, Powerglide, 2 växlar Färg kaross: Polo White Interiörfärg: Red Däck: Slitage fram 30% + bak 30% * 12 månaders garanti ingår * Inbyten och leverans möjliga * Avgifter för vägstart (valbar): 690 € inkl. moms (Nytt batteri, Service (motoroljebyte + filter), 1/ 4 tank bränsle, Bilstädning + lackvård, invändig rengöring och dammsugning) * Tjänsten « registreringshandling » och « registreringshandling collection » (FFVE-ärende ingår) som tillägg CHEVROLET Corvette C1 (1953–1962) 78 066 km / 48 508 miles Motor: 6 cylindrar, 3862 cm3 Växellåda: Automatisk Powerglide 2 växlar 3 förgasare enkelförgasare 2 kromade luftfiler Vattenrör kromat Restaurering av kaross + ny målning Capote i mohair färg « Beige » 4 original plåtfälgar i 15’’ 4 originala kromade navkapslar 4 däck med vita sidoväggar GOODYEAR Strålkastarna kromade Grönor kromade: Fyrkantiga Rétroviseur kromad original Sätning i konstläder färg « Red » Dörrbankar i konstläder färg « Red » Instrumentpanelens hatt i färg « Red » Instrumentpanel i färg « Polo White » Bakelitvolant färg « White » Växelspak i bakelit färg « White » Sidosäkerhetsbälten i färg « Red » Dörrtrösklar i rostfritt Stoppmattor färg « Red » Reservhjulet original plåtfälg 15’’ Kaross / Exteriör: Bildernas modell är en CHEVROLET Corvette C1 från januari 1954 i den tidstypiska färgen « Polo White ». Målararbetet är nytt och har en fantastisk glans och djup. Den har nyligen restaurerats. Vid uppskruvningen av karossen togs den av för att få en helt ny målningsprocess. Efter en proffslackning utförd med orbital polering från vårt verkstad har vi noterats en liten repa på nedre vänster framflya. Capoten i mohair färg « Beige » är i gott skick och utan missfärgning, vi noterade några små fläckar. Kapningen är lätt men stängningen kan förbättras. Mica i PVC på bakrutan är i perfekt skick. Strålkastargallerna är i utmärkt skick. Kromade kofångare är perfekt utställda och i utmärkt skick. De kromade dekorationsdelarna är kompletta och i utmärkt skick. De fyra original plåtfälgarna i 15’’ är i mycket gott skick utan tecken på stötar, deformation eller oxidation. De har även sina original rostfria navkapslar i utmärkt skick. Denna exemplar är utrustad med fyra däck med vita sidoväggar från GOODYEAR med 30% slitage fram och bak. Detta exemplar har behållit sin reservhjul av originaltyp. Bland intressanta exteriöra utrustningar och alternativ på modellen märker vi: Den nya lacken och de fyra däcken med vita sidoväggar. Interiör: Inredningen behöll sin strikta originalkonfiguration och ser mycket presentabel ut. Sätet i färg ‘Red’ är i utmärkt skick, utan slitage, skav eller missfärgning. Dörrpanelerna i färg ‘Red’ är också i utmärkt skick. Instrumentpanelen i färg ‘Polo White’ och dess hatt i karossfärg ‘Rot (röd)’ är i gott skick. Hela instrumentpanelen är fullt funktionsduglig utom originalursklockan och tändvarvsmätaren. Instrumentbelysningen och den tidsenliga ventilationen är ur funktion. Bakelitratheteten i originalfärg ’White’ har en lätt patina. Växelspaken i bakelit färg ’White’ är i gott skick. Originalradion fungerar inte längre men bevarats av estetiska skäl. Tygmattan i färg ’Red’ är i gott skick, vi noterade några fläckar på den centrala mattan. Dörrtrösklarna i rostfritt är i gott skick. Bland de intressanta inredningsvalen har vi noterat: Sidosäkerhetsbälten i färg ’Red’. Chassi: Uppställning på bryggan bekräftar att karossen och chassit är friska, utan tecken på krock eller strukturell korrosion. Grundläggande: ladder-chassi, nedre skålar, golv, nedre bakdörrar och breda motorutrymmen är i mycket gott skick. Reserverat bruk: i princip kan vi inte garantera dessa element bortom deras visuella och funktionella status som bekräftats under vägprovet och när bilen kördes upp på bryggan. Under den dynamiska provkörningen noterade vi inga onormala extraljud i karossen eller hjulupphängningen (leder, bussningar…). Bromsarna är balanserade och raka, effektiva enligt tidens normer. De fyra trumbromsarna är fullt funktionella och befriade från...
