Beschreibung
• legendäres Design FRUA
• nur ca. 1250 unter BMW-Führung gebaut als 1600 GT
• nur 2 Vorbesitzer
Die Geschichte
BMW hat Glas 1966 übernommen und die fantastischen Frua-Karosserien geerbt, die von Hans Glas bestellt wurden; verwendet in Glas 1300 und 1700 GT Coupé. Ein weiteres Frua-Design war der große Glas V8 Coupé. Damals rationalisierte BMW das Glas-Verkaufsprogramm und verwendete den legendären BMW-TI 1, 6-Liter Hochleistungsmotor in den GT-Coupés, ausgestattet mit zwei Doppelvergaser-Solex und 105 PS. Außerdem wurde vorn die Achse modifiziert und zusätzlich zu weiteren technischen Änderungen auch ein "Raum" für die legendäre BMW-Niere geschaffen. Diese atemberaubende Karosserie in Verbindung mit diesem erstklassigen Motor, eine außergewöhnlich erfolgreiche Kombination, wie sie auch von Fachjournalisten bestätigt wurde. Das einzige Problem war, dass BMW gleichzeitig die Serie 02 lancierte und diese mit der 1600 GT konkurrierten. Leider wurde nach einer Bauzeit von fast einem Jahr und ca. 1250 Fahrzeugen die Produktion im August 1968 eingestellt.
Historie des hier vorgestellten BMW 1600 GT
Der hier vorgestellte BMW 1600 GT ist im zweiten Besitz. Die originale Karton-Sammlerzulassung ist ebenfalls erhältlich. Diese BMW wurde erstmals im August 1968 in metallisch-silber geliefert und war eines der letzten Fahrzeuge, die BMW mit der speziellen Frua-Lackierung gebaut hat. Im Laufe der Jahre wurde dieser Coupé vom ersten Besitzer in die aktuelle Farbe umlackiert. Laut den Erben war das metallisch-silber einfach zu langweilig für den ersten Besitzer. Vor einigen Jahren haben wir diesen 1600 GT an den zweiten Besitzer verkauft. Trotz aller Faszination konnte der erste Besitzer dem Wagen wegen seiner Größe, die über zwei Meter hinausging, nicht gerecht werden, weshalb wir jetzt die Gelegenheit haben, diese 1600 GT zum zweiten Mal auf dem Markt anzubieten.
Der Motor ist original, Fahrwerk und Bremsen sind tadellos, und Karosserie sowie Lack befinden sich bis heute makellos. Ein Takata-Sportlenkrad ist derzeit installiert, ebenso wie zeitgenössische Aluminiumfelgen. Das originale Lenkrad ist enthalten. Ein Hauch Patina ist natürlich sichtbar, trägt aber zum außergewöhnlichen Flair dieses Fahrzeugs bei. Die meisten BMW 1600 GT befinden sich in Sammlerhand. Aus unserer Sicht sollte dieser sportliche Coupé in keiner ambitionierten Sammlung fehlen, treu dem deutschen Motto: "Freude am Fahren".
Preis auf Anfrage
Allgemeine Informationen
Der Kilometerstand wurde abgelesen und wir können den tatsächlichen Kilometerstand nicht garantieren.
Dieses Angebot ist unverbindlich und freibleibend. Zusatzleistungen wie große Inspektion, der neue TÜV, die historische Zulassung, Transport, Zulassung in Deutschland, Bewertung etc. sind gegen separate Gebühren möglich.
Für eine persönliche Beratung bitten wir um einen Termin.
Das hier vorgestellte Fahrzeug befindet sich bis Mitte September 2023 in unserem Werk Köln-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Köln. Hier finden Sie eine Auswahl klassischer Autos. Öffnungszeiten von Montag bis Freitag 9 bis 18 Uhr.
Nach diesem Datum ziehen wir in unsere neuen Räumlichkeiten nach 57548-KIRCHEN – Jungenthaler Str. 1a
Für weitere Informationen zu unserem Serviceangebot und unserer Fahrzeugauswahl besuchen Sie bitte die folgende Webseite - details above
