Beschreibung
Skylark Roadmaster, Edition der luxuriösesten Roadmaster Cabriolet, die anlässlich des 50-jährigen Buick-Jubiläums eingeführt wurde.
Amerikanische Pracht in gehobener Ausführung.
Wird mit der authentischen Buick-Broschüre.
Es wurden nur 1690 Exemplare der Buick Skylark im Jahr 1953 gebaut.
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Die Buick Roadmaster wurde von 1935 bis 1958 produziert und von 1991 bis 1996 erneut aufgelegt. Dem Charakter von Buick treu folgend, folgte die Roadmaster den Trends der amerikanischen Automobilbranche, wodurch sieben verschiedene Generationen auf dem Markt entstanden. Dieses rein amerikanische Auto wurde als unverwüstlicher Cruiser gebaut, der nicht nur den ultimativen Luxus und die großzügigen Proportionen ausstrahlt, sondern auch unter der Haube das amerikanische Know-how in der Herstellung leistungsstarker und langlebiger Motoren demonstriert.
Buick gehört seit langem zum Luxussegment von General Motors.
Bei der Einführung der Roadmaster wurde deutlich, dass sie legitim zu dieser Kategorie gehören.
1936 trat die Roadmaster als vor dem Krieg typisches Auto in den Markt ein. Sie war mit einem 8-Zylinder-Reihenmotor ausgestattet, der 120 PS leistete, was zu jener Zeit viel war.
1938 wurde eine zweite Generation mit leistungsstärkerem Motor eingeführt, erhältlich als Cabriolet und Limousine, diesmal jedoch mit einem eleganteren Design.
Die dritte Generation war aerodynamischer, billiger als zuvor und schmaler.
Die kurzen Produktionsperioden und pragmatische Änderungen sind typisch für die Roadmaster vor dem Krieg, da Buick ständig seine Grenzen verschob.
193? 1942 wurde die vierte Generation vorgestellt, und trotz guter Verkaufszahlen wurde die Produktion aufgrund des Zweiten Weltkriegs unterbrochen.
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Roadmaster in den USA wirklich berühmt, die Absatzzahlen explodierten ebenfalls.
1949 wurde die fünfte Generation eingeführt. Sie war mit dem Achtzylinder-Reihenmotor ausgestattet, der 1953 durch einen V8-Motor ersetzt wurde.
Außen war die Roadmaster mit eleganten verchromten Zierleisten und extravaganten Rundungen geschmückt.
Dieser Designschwung setzte sich auch beim Entwurf der sechsten und siebten Generation fort, die 1954 bzw. 1957 auf den Markt kamen.
1991 zollte Buick der Roadmaster eine kurze, inoffizielle Hommage, indem es den Namen für ihr Buick Estate wiederverwendete.
Die Roadmaster festigte ihre starke Position, und es gibt viele Liebhaber.
Sie ist begehrt, teilweise dank ihres extravaganten und außergewöhnlichen Designs, das die Nostalgie des Amerika der 1950er Jahre weckt.
Buick Roadmaster – fünfte Generation
Trotz der guten Verkaufszahlen der Nachkriegs-Vierthgeneration nahm Buick 1949 Änderungen vor, wobei die Roadmaster hauptsächlich äußere Modifikationen erfuhr.
Die auffälligste visuelle Neuerung war die Einführung der VentiPorts – kleine Lüftungsöffnungen auf beiden Seiten der Motorhaube, die Beleuchtungskammern enthielten und beim Zünden der Zündkerzen aufleuchteten – diese Funktion wurde jedoch in der Serienproduktion aufgegeben, obwohl die Löcher verblieben.
Neben den visuellen Änderungen wurde die Buick Dynaflow-Automatik mit 2 Gängen zum Standard, und der zuvor serienmäßige 5, 2-Liter-Achtzylinder-Motor wurde verwendet.
Ab 1953 ersetzte ein neuer 5, 3-Liter-V8 den Achtzylinder-Reihenmotor.
Die Roadmaster war auch in verschiedenen Karosserievarianten erhältlich: Cabriolet, Limousine, Coupé oder sogar Kombi; einige Versionen gab es mit zwei oder vier Türen.
Die fünfte Generation der Roadmaster gefiel allen, sie brach sogar einige Verkaufsrekorde in der Roadmaster-Reihe.
Es sei betont, dass die fünfte Roadmaster großartig war, und das bleibt sie auch im Laufe der Jahrzehnte.
Die Roadmaster wird weiterhin ein klassisches, hoch begehrtes Auto bleiben.
Technische Informationen:
Karosserie
Länge (cm): 527
Breite ( cm): 203
Höhe (cm): 150
Radstand (cm): 309
Gewicht (kg): 1994
Antrieb/ Mechanik
Motor: 5273 cc V8-Vorn
Ventile: 16
Kraftstoffeinspritzung: 1 Carter-Vergaser
Getriebe: 2-Gang-Automatik
Antrieb: Hinterradantrieb
Lenkung links
Maximale Leistung: 188 PS (140 kW) bei 4000/ min
Maximales Drehmoment: 407 Nm bei 2400/ min
Höchstgeschwindigkeit: 177 km/ h
Referenz ch9097
Marke Buick
Modell Roadmaster 2-Door Skylark Convertible '53
Typ Cabriolet
Baujahr 1953
KM 80308 Meilen
Hubraum 5273
Getriebe Automatik
Lenkung Links
Preis € 68. 950
