Beschreibung
„Eine der besten Autos von Black Jack“
Die Brabham BT35 von Dave Morgan aus dem Jahr 1971
Chassis-Nr. BT35-8
Fahrzeug, das 1972 europäische und britische Rennen gewann
Neu ausgeliefert an Ed Reeves in der Formelform Atlantique-Version mit einem Hewland FT200-Getriebe und einem Cosworth BDA-Motor.
Gelenkt von Reeves und gelegentlich vom jungen Talent Dave Morgan in der Formel Atlantic 1971.
Im Jahr 1972 erlaubte die F2-Regelung Motoren bis 2000 cm³, doch aufgrund eines Motoren- (und Geld-) Mangels musste Dave Morgan in der ersten europäischen und britischen F2-Veranstaltung in Mallory Park einen Cosworth-Motor mit 1840 cm³ verwenden.
Der F2-Rookie Dave Morgan gewann das Rennen und zierte die Titelseite des Autosport-Magazins, weil er ein hochkarätiges Feld geschlagen hatte, darunter Lauda, Peterson, Reutermann, Fittipaldi, Hailwood, Wollek, Gethin, Jabouille, Scheckter und Purley.
Morgan war so knapp bei Kasse, dass er nach dem Übernachten in seinem Wohnwagen in Mallory Park am Sonntagabend aufwachte, ohne Mittel, um den Treibstoff für die Heimreise zu bezahlen.
Er erinnerte sich daran, dass er den BP Man of the Meeting-Preis gewonnen hatte, und nutzte die Treibstoffgutscheine, die ihm als Belohnung ausgehändigt worden waren.
Durch seine Leistungen im Jahr 1972 gewann Morgan den prestigeträchtigen Grovewood Award, der den vielversprechendsten britischen Fahrer belohnt, sowie einen Scheck über 1. 000 £.
Als Reeves’ BT38 eintraf, wurde das Auto nach Australien verkauft und nahm bis 1977 an Rennen teil, zu dem Zeitpunkt wurde es eingelagert.
2004 kam die BT35-8 wieder zum Vorschein und wurde 2015 von John Hughes, dem besten Freund von Dave Morgan, nach Großbritannien zurückgebracht, der eine vollständige Wiederaufbau durch Simon Hadfield Motorsport in Auftrag gab und besonderes Augenmerk auf historische Details legte.
Kürzlich wurde das Auto von Biehl Motorsport in Deutschland vollständig reaktiviert und ist bereit, den Wettbewerb wieder aufzunehmen.
Wir empfehlen Ihnen, - details above zu lesen, um Erinnerungen von Dave Morgan an seinen großen Lauf in Mallory Park zu entdecken.
Ein paar Details
• Vollständig originalgetreu der Zeit entsprechend
• Umfassendes Forschungsdossier von über 80 Seiten von William i'Anson
• Umfassendes historisches Dossier mit vielen Zeitdokumenten, Ergebnissen, Einstelltabellen und einem zeitgenössischen Notizheft
• Originales Autosport-Magazin vom März 1972, das die Mallory Park-Begegnung mit Morgan auf dem Titelcover zeigt
• Rechnungen für die jüngsten Arbeiten, die über 100. 000 Euro liegen
• In den Niederlanden ansässig
• Bereit, weitere Rennen zu gewinnen
