Descrição
A Mercedes-Benz 190SL (W121) foi uma grande berlina elegante e de alto desempenho que aliava luxo e pedigree desportivo. Apresentada em 1955 como uma alternativa mais acessível ao emblemático 300SL, a 190SL estava equipada com um motor de quatro cilindros em linha SOHC de 1, 9 L.
Embora se trate mais de uma grande berlina do que de um puro desportivo, a manobrabilidade da 190SL é estável e associada à caixa de velocidades manual de 4 velocidades, oferecendo mudanças de velocidade suaves, mas envolventes, o que a torna uma das favoritas dos entusiastas de condução.
Esta 190SL de produção tardia foi entregue em 17 de janeiro de 1963 ao seu primeiro proprietário, o Sr. Ed Jones, em Metairie, Louisiana. O Sr. Ed Jones recebeu a sua 190SL apenas 3 meses antes da apresentação do seu sucessor, a 230SL, no Salão de Genebra.
Somente 104 exemplares da 190SL foram produzidos em 1963, último ano de produção.
Desejando claramente saborear a cruzeiro sem esforço e a elegância do 190SL, o Sr. Jones e a 190SL deverão ter apreciado o clima quente e ensolarado da Louisiana. Quer seja um homem prático ou apenas porque o Sr. Jones queria um conjunto completo, como tantos entusiastas e colecionadores de hoje, a 190SL era fornecida com o teto rígido opcional com uma Lometa traseira ampliada, como era hábito nas últimas 190SL. Este teto rígido acompanha naturalmente o carro e é igualmente bonito.
Segundo a Política de Serviço original da Mercedes-Benz que acompanha o carro, o motor de origem é aquele que ainda se encontra no veículo.
No início e meados dos anos 1990, a 190SL passou por uma restauração completa pelo antigo proprietário nos EUA. Notas escritas à mão acompanham o carro descrevendo os trabalhos efetuados. Pouco tempo depois da restauração, a 190SL foi vendida e importada para a Europa, onde permaneceu com o mesmo proprietário na Dinamarca durante quase 25 anos. A idade avançada do proprietário obrigou-o a vender a 190SL ao seu proprietário atual, também na Dinamarca.
Durante a sua posse atual, o carro foi repintado de preto para o manter em perfeitas condições.
O odómetro marca 38. 171 milhas, o que, sem margem de erro, é a quilometragem real desde a restauração. Tanto por dentro como por fora, a 190SL apresenta uma apresentação imaculada. Os luxuosos bancos em couro vermelho parecem novos, o painel está lindamente apresentado com todos os detalhes cromados em excelente estado. O rádio original Becker Mexico continua instalado. O motor arranca com um simples toque e a mudança de velocidades é suave e precisa. Um olhar ao compartimento do motor dá uma excelente indicação da qualidade do trabalho efetuado na restauração.
Mistura de design intemporal, de refinamento mecânico e de condução envolvente, a 190SL continua a ser um clássico precioso, incorporando a elegância e a excelência técnica da Mercedes-Benz.
A 190SL teve uma vida cuidada junto de um colecionador de automóveis nos últimos anos e está pronta a ser apreciada na estrada.
Inscrita nos documentos de matrícula dinamarqueses em vigor (matrícula UE).
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