Descrição
Não é um simples carro. É uma declaração. Uma experiência. Uma façanha técnica de tirar o fôlego. Eis o nosso novo Alfa Romeo SZ, também conhecido como Il Mostro – a visão arrojada da Zagato para um Alfa Romeo do final dos anos 80. Uma época em que os Walkmans ainda estavam na moda e onde as cores neon dominavam as ruas.
A SZ está longe de ser tradicional. As suas linhas angulosas, quase futuristas, evocam mais um concept-car do que um veículo suposto circular legalmente na via pública. E, à italiana, foi produzida. A carroçaria é composta por painéis compósitos termoplásticos – uma tecnologia avançada para a época – montados no chassi spaceframe da Alfa Romeo 75 de competição do Grupo A. Debaixo do capô encontra-se o lendário V6 Busso de 3, 0 litros, desenvolvendo 210 cv a 6 200 rpm. O som? Tão cativante que até o maior tenor italiano gostaria de rapar o bigode de admiração. O 0 a 100 km/ h? Apenas 7 segundos. A distribuição de massas? Perfeitamente equilibrada graças à caixa de velocidades transaxial de cinco velocidades, oferecendo uma experiência de condução digna de um kart... num fato Armani.
A suspensão provém diretamente da Alfa Romeo 75 IMSA, com triângulos duplos à frente como atrás e amortecedores Koni. Estes permitem ajustar a altura da suspensão, para vencer os ressaltos com elegância… antes de rebaixar o carro e atacar a próxima curva com o pé no acelerador.
Este exemplar específico foi originalmente entregue na Alemanha e chegou aos Países Baixos em 2002. Nos últimos dez anos, tem sido cuidadosamente preservado pelo colecionador Alfa Romeo Pur Sang. A manutenção ficou a cargo do especialista Alfa Jean-Jacques van As – um homem que conhece o V6 Busso tão bem que poderia reconstruí-lo de olhos fechados.
“Se vejo passar um Alfa Romeo, tiro o meu chapéu.” – Henry Ford
