Description
RENAULT 4 GTL (1983) : Fiable, abordable et dotée d’un immense capital sympathie.
L’icône populaire dans sa version la plus aboutie : un exemplaire restauré, sain et prêt à parcourir toutes distances.
La Renault 4, plus affectueusement surnommée 4L, est une icône populaire.
Lancée en 1961 pour concurrencer la Citroën 2CV, elle s’est distinguée par sa simplicité, sa polyvalence et sa robustesse.
Première voiture française à traction avant dotée d’un hayon, elle a su séduire toutes les classes sociales pendant plus de trois décennies.
Ce modèle GTL de 1983 incarne l’aboutissement de l’évolution du modèle.
Cette version offre un moteur plus puissant et plus souple, une meilleure tenue de route et une finition plus soignée que les premiers modèles, tout en conservant l'esprit d'origine.
C'est l'assurance d'acquérir une voiture classique aussi fiable qu'agréable à utiliser au quotidien.
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L'AVIS DE VOTRE CONSEILLER JEAN MICHEL
Originaire de Corse, cette Renault 4 GTL a bénéficié d'une restauration complète entre 2020 et 2021.
Elle est aujourd'hui en excellent état et prête à rouler.
Avec sa carte grise de collection, c'est le véhicule idéal pour les amateurs de voitures populaires qui souhaitent rouler et pas seulement posséder.
DÉTAILS DU VÉHICULE
Année : 1983
Kilométrage : 206 725 km
Usage : Régulier
Origine : Corse
Provenance : Achetée en juin 2022 chez Vintage Transak Auto (Marseille).
HISTORIQUE ET MAINTENANCE
Restauration : Restauration complète effectuée entre 2020 et 2021.
Suivi : Entretien et suivi régulier par le garage Good Guys Automotive à Marseille.
TRAVAUX RÉCENTS (2023)
L'auto a bénéficié d'une mise au point technique rigoureuse :
Moteur : Installation d'un allumage électronique, bobine d'allumage neuve, kit de réfection et réglage carburateur.
Refroidissement : Remplacement du radiateur et de l'ensemble des durites de refroidissement.
Alimentation : Remplacement du réservoir, de la jauge à essence et des durites d'essence.
Liaison au sol & Freinage : Remplacement du soufflet de cardan AVD, purge des freins et réglage du levier de vitesses.
Sécurité & Confort : Remplacement des joints de portières et pose d'une ceinture 3 points à l'arrière (montage réversible, ceinture d'origine disponible).
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Moteur : Mythique "Cléon-Fonte" de 1108 cm³ (34 ch).
Carburateur : Simple corps Solex 28 IBT.
Transmission : Boîte manuelle à 4 rapports avec le célèbre levier au tableau de bord.
Freinage : Disques à l'avant et tambours à l'arrière.
Suspensions : À roues indépendantes avec barres de torsion (longitudinales à l'avant et transversales à l'arrière).
Électricité : Batterie Bosch 12V.
Jantes et Pneus : Jantes en tôle de 13 pouces équipées de pneus Privilo TX2 (145/ 80R13) en bon état.
ÉQUIPEMENT ET PRÉSENTATION
Carrosserie : Couleur "Gris Lavande" (Code Renault 659), offrant une présentation soignée.
Intérieur : Sellerie en tissu écossais bleu (référence d'époque "GTL Clan") en superbe état.
Sols : Revêtements en caoutchouc noir.
Accessoires : Support radio disponible.
DOCUMENTATION
Carte grise : Collection.
Contrôle Technique : Actuellement vierge, il sera repassé pour la vente.
Dossier : Dossier de factures disponible.
LOCALISATION ET CONDITIONS
Localisation : Visible sur rendez-vous à Marseille (13010).
Livraison : Livraison possible sur devis.
