Beskrivning
Hej, kära kännare!
Jag skulle vilja låta denna magnifika 928 från 1978 komma i trygga händer. Den är i min ägo och har varit en del av samlingen sedan november 2021. Jag har kört cirka 10 000 spännande kilometer med den sedan dess.
Historia
Tidigare ägd av en tandläkare i Düsseldorf, Tyskland, och använde bland annat för resor till hans sommarhus i södra Frankrike, fordonet stannade där ett bra tag efter hans död. Karossen hade klarat stilleståndsperioden bra tack vare det förmånligare klimatet, men det ursprungliga registreringsdokumentet för fordonet gick förlorat, därför är jag den enda ägaren med registrering II (tysk). 2017 bytte fordonet ägare för att bli ett objekt för fullständig restaurering, men det hade aldrig registrerats utan uppdaterades av en 928-specialist i Köln samt en helt tekniskt kunnig och interiört utrustningsmästare. Grand Prix-vitsmålad lack förnyades också. Dock stannade 928 hos den nämnda mekanikern, som då ville använda den själv (och svärsonen). Jag träffade honom 2021 när jag letade efter en tidig 928. Han sålde bilen till mig, underhåll och service har alltid varit kvar i hans händer med två undantag.
Teknik
Det har alltid varit viktigt för mig att hålla bilen tekniskt uppdaterad.
2026 ny kamrem och vattenpump med allt som hör till (Motoren Ritterbecks, Heinsberg, Tyskland).
Här också tätning av kamaxelhusen, inklusive en ny skräddarsydd kamaxel, där en spricka hittades. Här också koppling av växellådan, inklusive. Sköljning av växellådan (toppen!).
Besiktning (TÜV) till 2027-09 | Historisk bil (H-kv) | 2 uppsättningar nycklar
2025 Ny bakluckelänk, ny ventilationsslang till generatorn. Kylvätske-/ oljerör, tryckgivare/ olja bytt (2024). Vänster styrstag, vänster styrled, dörrgångsmaterial vänster, servolead (2023). Däck (Continental Premium Contact 6, 26/ 22), ny bränslepump. Renovering och avstängning av K-Jetronic av Bosch Classic Voitre Specialist Bliersbach i Köln-Brück (2022).
Under de senaste fem åren i min ägo har cirka 15 000€ investerats i underhåll, reparation och service (antagligt mer). Fakturor eller bevis på verksamhet från specialiserade företag finns.
Bilen är för närvarande i utmärkt tekniskt skick. Undantag: Höger yttre backspegel fungerar inte (men manuellt justerbar), klimatanläggning används ej. Bilen kommer att renoveras professionellt igen inom de närmaste veckorna. 928 kan ses söder om Köln. Här har jag en lyftplattform. En provkörning önskas.
Erfarenhet
Fordonet rullar bra, med försäkring, står stadigt och går oerhört bra. På väg mot Spa, Francorchamps, Loh-samlingen, Nürburgring eller PS-Speicher i Einbeck har jag verkligen haft roligt med 928.
Jag skulle vilja låta bilen till kännare. Till någon som vet varför den är värd att vårdas, bevaras och framför allt få denna ingenjörskonst att utvecklas.
Prisförfrågan
År 2022 bedömdes fordonet av Janssen motorfordonsexpertbyrå i Köln till 2-; marknadsvärde: 28 000 €; bytesvärde: 32 900 €. Värdeökning enligt Classic Data via plattformen "Zwischengas" med 12% per år. Fordonets värde kommer att öka mycket bra efter corona-krisens brytning.
Det pris jag önskar är 31 900€.
Jag har haft mycket roligt med Porschen, när blir det din tur?
