Beschreibung
Die Vincent Black Lightning ist ein ausgesprochen exklusives Motorrad, denn es werden (je nach Quelle) nur 31 bis 33 Exemplare zwischen 1948 und 1952 das Werk in Stevenage verlassen.
Weltweit sollen davon nur noch 19 Stück in „Matching Numbers“ existieren.
Die Vincent Black Lightning wurde erstmals auf der Londoner Messe Earl Court Show 1948 vorgestellt und sorgte sowohl durch ihre Fahrleistungen als auch durch ihren Preis von 400 Pfund Schlagzeilen – begleitet von einer heftigen Steuer von 108 Pfund.
Im Jahr 1952 endet die Produktion dieser britischen „Superbike“.
Die „Basisversion“, die Vincent Black Shadow, die 1948 erschien, war der Stolz eines Volkes von Technik-Experten. Denn sie war schlicht und ergreifend das schnellste straßentaugliche Fahrzeug ihrer Zeit: mit 196 km/ h Spitze und der Unverschämtheit, die Jaguar XK 120 sprichwörtlich an die Wand zu fahren!
Die Vincent Black Lightning leitet sich direkt von jenem Motorrad ab, mit dem Rollie Free am 13. September 1948 auf dem Bonneville Salt Flats den Geschwindigkeitsweltrekord auf 241, 9 km/ h knackte.
Dabei handelt es sich um eine Racing-Version der Vincent Black Shadow. Das Motorrad ist nur auf Bestellung erhältlich und wird gegenüber der Vincent Black Shadow mit einigen speziellen Teilen ausgestattet: Magnesium-Bremsen, Radnaben aus einer Legierung, Aluminium-Räder, Kotflügel aus Aluminium und ein Drehzahlmesser.
Durch dieses drastische Setup bringt eine Vincent Black Lightning nur 172 kg auf die Waage – gegenüber 207, 7 kg bei der Black Shadow. Letztere verzichtet auf die Ausrüstung, die man für die Straßennutzung braucht, etwa Hupe, ein bequemeres Sozius-/ Fahrersitzpolster und Scheinwerfer.
Unsere Black Lightning ist eine Rekreation auf Basis der Black Shadow. Sie ist in Frankreich zugelassen, im Fahrzeugbrief als „collection“ eingetragen, und wird mit sämtlichem „street legal“-Zubehör ausgeliefert.
