Beschreibung
Achtung: Tausch gegen eine zivile Version des R5 AT möglich.
Renault R5 Alpine Turbo mit Treico-Karosseriekit im Coupe-Stil von 1977
Erstzulassung: 07/ 1983
Mehr als 500 Fotos der Restauration, durchgeführt von einem Enthusiasten in Deutschland (nach dem Verkauf werde ich den Kontakt zu dieser Person weitergeben, der eine private WhatsApp-Gruppe für R5 Alpine Turbo-Enthusiasten betreut und technische Unterstützung sowie fachkundige Ratschläge anbietet).
Das Fahrzeug ist in Polen als Oldtimer gemeldet. Vollständige Unterlagen mit Fotos und detailliertem Gutachten eines vom PZMOT anerkannten Sachverständigen.
Im Jahr 2021 erhielt das Fahrzeug nach der Restauration die deutsche Hauptuntersuchung (TÜV), alle erforderlichen Zulassungen sowie eine historische deutsche Zulassung (H-Kennzeichen). Zudem wurde ein Gutachten über 18. 500 € erstellt, was es zu einem echten Klassiker mit Wertsteigerungspotenzial macht.
Es handelt sich nicht um ein Museumsstück, sondern um eine echte französische Rallye‑Rakete, die darauf ausgelegt ist, dem Fahrer Spaß am Lenken zu bereiten und ihm ein Lächeln aufs Gesicht zu zaubern.
Éléments de carrosserie :
* Frontstoßstange Kleinemeier mit Spoiler
* Weiße Blinkleuchten
* Nebelscheinwerfer und Fernscheinwerfer
* Kühlergrill mit Zusatzleuchten
* Motorhaube mit Lufteinlass
* Vorder- und Hinterradkasten-Erweiterungen Treico
* Unterboden/ Seitenschweller und Dachspoiler Treico
* Heckspoiler von einer Renault R5 Turbo 2
* Breiter hintere Stoßstange mit Zender-Verlängerung
* Motorhaube und Kofferraumdeckel mit Leder-Befestigungsgurten, originalgetreu
* Fester Westfalia-Anhängerzug
* Haftverzierungen im Stil „Cup 1977“ und weitere Dekorelemente (alle als Aufkleber)
Suspension :
* Original Alpine Turbo Federung (Stabilisatoren und Blattfedern)
* Tieferlegung um 43 mm mit Bilstein-Dämpfern vorne und hinten
* Original Treico-Felgen 6Jx13 mit neuen Reifen 185/ 60 R13
* Original-Abstände für die Hinterräder als Zusatz geliefert (zu montieren)
Équipement intérieur :
* Rote Cord-Sitze
* Originärer Überrollkäfig
* Feuerlöscher (Originalbestandteil der „Special“-Version)
* Heckbereich mit Drei-Wege-Lautsprechern
* Verbesserte Audiosystem vorne mit Sony CD-Radio
* Raucherpaket: Aschenbecher vorne/ hinten und Zigarettenanzünder
* Sport-Lenkrad von Alpine, drei Speichen, mit Leder bezogen
* Aluminiumpedale und Aluminiumschalthebelknauf
* Armaturenbrett mit Tacho und zusätzlichen VDO-Instrumenten in der Mitte
* Digitale Uhr an der Decke
* Heckscheibenwischer und beheizte Heckscheibe
* Braune getönte Scheiben mit verdunkelter Sonnenblende vorn (Folierung)
* Heckseite seitliche Fenster teilig geöffnet
Groupe motopropulseur :
* Originalmotor 1. 387 cm³, 108 PS
* Garrett T3 Turbolader neu aufgearbeitet bei Perun Turbo 2024
* Original NG5 Getriebe
* Original Alpine Turbo-Abgasanlage mit kompakterem Endtopf und 76 mm Devil-Auslass
* Vergaser 2024 überholt
Vidéo :
- details above
