Descrizione
Fabricant: Carrosso Classic & Sportscars Eekstraat 2 8375HN OLDEMARKT, NL the details below - details above using the button below
Alfa Romeo Spider 2. 0 Veloce 1991
• Veloce dotata di un motore a 4 cilindri da 2, 0 litri
• Ultima serie prodotta (Ultima/ Bella)
• Chilometraggio eccezionalmente basso: 35. 034 km (NAP)
• Consegnata originariamente nei Paesi Bassi
• Colore nero raro con interni in pelle nera
• Libretti di consegna e manutenzione originali disponibili
• Ultimo grande intervento di manutenzione (valore di 3 000 €) eseguito nel 2025
STORIA/ DOCUMENTAZIONE
Questa Alfa Romeo è un esemplare dell'ultima serie dell'emblematico Spider: un modello la cui versione di base è prodotta dagli anni ’50. Questo esemplare è stato consegnato nuovo dal concessionario Alfa Romeo de La Haya il 1° maggio 1991. L’auto è sempre rimasta di proprietà di proprietari olandesi. Si distingue per il suo chilometraggio molto basso, poco più di 35 000 chilometri, e per il suo stato d’origine eccezionale. Il chilometraggio d’origine è attestato dal rapporto del contachilometri NAP del RDW. Anche la capote è ancora d’origine, ma è praticamente come nuova! Ciò indica che l’auto è stata utilizzata solo per passeggiate o viaggi di vacanza. I libretti di consegna, manutenzione e istruzioni originali sono sempre presenti con l’auto. Il controllo tecnico (APK) è valido fino al 24 gennaio 2027. Grazie a una manutenzione completa eseguita nel 2025 presso uno specialista Alfa Romeo, l’auto è completamente pronta a muoversi per il prossimo proprietario!
ESTERNI
L’Alfa è elegantemente vestita con una vernice nera « Nero » (codice colore 817) con interni in pelle nera. Un colore raro, robusto e molto bello per questa Spider, proprio perché è così poco comune. La vernice è in condizioni molto buone e presenta un lucente profondità. Una pulizia professionale è stata eseguita nell’aprile 2026. Anche i cromati sono in buone condizioni. L’auto è nel suo stato originale, il che è pienamente spiegato dal suo eccezionale bassissimo chilometraggio. Le ruote in alluminio Ronal da 15 pollici sono come nuove e dotate di buoni pneumatici Michelin. I giunti e l’illuminazione sono ancora integri. I vetri sono tutti originali. È presente un’antenna elettrica. La capote nera è originale ma in ottime condizioni, il che indica che l’auto è sempre stata custodita al riparo. La capote si richiude facilmente sotto la copertura del baule.
INTERNI
L’interno magnifico in pelle è interamente nero e si trova in ottime condizioni, senza alcun danno. Il quadro strumenti è anch’esso in buone condizioni. I sedili sono molto comodi e il pavimento è coperto da tappeti Alfa Romeo impeccabili. I pulsanti e i contatori sono particolarmente ben conservati. Il volante e il pomello del cambio sono anch’essi in ottime condizioni. L’interno è inoltre dotato, tra l’altro, di una nuova radio Pioneer con Bluetooth, di retrovisori elettrici e di vetri elettrici. Anche un parabrezza è presente. Il bagagliaio è anch’esso curato e rivestito da una copertura beige. La ruota di scorta è posizionata nel compartimento inferiore. Un altro compartimento più piccolo è disponibile per riporre, ad esempio, degli strumenti.
TECNICA
La ultima revisione è stata eseguita nel 2025 da uno specialista Alfa Romeo. In questa occasione, bracci sospensione posteriori, supporti motore e vari pezzi dell’abitacolo sono stati sostituiti. L’auto è stata allineata e è stato installato un nuovo autoradio Pioneer con Bluetooth. L’auto parte, guida e cambia marce correttamente. Il suo carattere è vivace e sportivo, ma anche confortevole. Il motore a iniezione da 4 cilindri di 1. 962 cm³ sviluppa 123 CV e spinge l’Alfa a 100 km/ h in 9, 4 secondi. È il motore più ricercato, rinomato per l’affidabilità. Sotto il cofano, tutto è pulito, asciutto e in buone condizioni. Facciamo fatica a immaginare una vettura migliore per vagabondare, ad esempio, tra i laghi italiani o sulla Costa Azzurra!
INFORMAZIONI GENERALI
L’ormai celebre Alfa Romeo Spider è stata presentata il 10 marzo 1966 al Salone dell’Auto di Ginevra. Sostituiva la Giulietta Spider ed era la prima delle quattro serie che alla fine sarebbero state costruite. La quarta e ultima serie è stata prodotta solo dal 1990 al 1993. Due motorizzazioni erano disponibili: un 4 cilindri da 1, 6 litri e un altro da 2, 0 litri. I modelli dotati del motore da 2, 0 litri sono stati battezzati “Veloce” (significa rapido in italiano) e sono ovviamente i più performanti. La combinazione di potenza, prestazioni e morbidezza rende questo motore il più apprezzato. Il design è opera del famoso designer Pininfarina. Questa generazione è rinomata per un comportamento stradale gradevole e l’affidabilità, che si traduce in un aumento dei prezzi.
