Beschreibung
Historisch als das Flaggschiffmodell der Marke gilt dieses Auto aus einer privaten Sammlung. Vollständig restauriert im Jahr 2018 im Einklang mit den Original-Spezifikationen, ist es als Oldtimer (VH) zugelassen. Hervorragender Erhaltungszustand jeder Komponente; Mechanik einwandfrei. Ausgestattet mit einem ersten Generation Chrysler FirePower hemisphärischen Motor, einem 5, 4-Liter-V8. Semi-automatisierte Viergang-Getriebe Matic Fluid.
Der Chrysler New Yorker wurde von Chrysler von 1940 bis 1996 produziert und verkörperte das Flaggschiffmodell der Marke in den ersten Jahrzehnten. Der Name „New Yorker“ wurde 1939 eingeführt. Bis zur Produktionspause im Jahr 1996 wurde er zum am längsten produzierten US-Modell.
Im Jahr 1950 führte Chrysler den 180 PS (130 kW) starken hemisphärischen Chrysler FirePower-Motor ein.
Dieser Motor wurde rasch zu einer beliebten Wahl bei Hot-Rod-Enthusiasten und Rennfahrern, ein Trend, der heute mit der zweiten Generation desselben Namens fortbesteht. Fahrzeuge, die mit dem Fire Power Hemi-Motor ausgestattet sind, konnten von 0 auf 100 km/ h in 10 Sekunden beschleunigen.
Die New Yorker bot auch einen echten Drehmomentwandler, und erst mit der Getriebeausführung namens „Matic Fluid“ erschien sie; eine Viergang-Semiautomatik, die den Ganghebel in die Lenksäule integrierte.
Als ob das schon an Ausstattung nicht genug wäre, verfügte sie über eine echte Neuerung in der Automobilindustrie: Servounterstützung, damals bekannt als Hydraguide.
In diesem Fall stammt das Fahrzeug aus einer sorgfältig zusammengestellten Privatsammlung und besitzt eine historische Zulassung. Zweifellos gehört es zu den begehrtesten und am besten erhaltenen Exemplaren auf dem internationalen Markt.
