Beschreibung
Sehr schöner, authentischer Käfer mit vollständiger Historie, die seine Geschichte und seinen Kilometerstand von 1958 bis 2025 nachvollziehbar macht. Ein einziger Besitzer von 1958 bis 2023 (ich ** bin der zweite Besitzer). Dieses Auto ist zu 100 % original: Erstlack, Chassis und Karosserie. Sehr schöner harmonischer und oberflächlicher Patina-Look! Sein originaler, gegossener (pied-moulé) Motor ist noch verbaut. Das Schiebedach ist das originale, in perfektem Zustand und wurde nie demontiert. Dieses Fahrzeug erhielt eine große Revision in einer bekannten Werkstatt („Atelier PAT“ in Nivelles, Belgien). Um die Fotos der Restauration zu sehen, besuchen Sie bitte ihre Website (pat. be) und schauen Sie in deren Rubrik BLOG nach und suchen Sie nach: „Remise en route Cox 1958“. Das Auto wurde nie „karosserie-offen“ restauriert. Sämtliche Dichtungen von Türen, Kofferraumdeckel und Fenstern wurden ersetzt. Die Passungen von Türen, Deckeln und Schiebedach sind perfekt. Alle Teile, die im Rahmen der mechanischen Revision ausgebaut wurden, wurden in schwarzem Epoxy beschichtet; Vorder- und Hinterachse sind daher wie neu lackiert. 4 neue, zeitgemäße Radialreifen. Mechanisch (Kurbelwellen-/ Schwungrad, Vergaser, Getriebe, Kupplung, Bremsen, Stoßdämpfer, Auspuff, Batterie, Lager …): alles wurde vollständig überholt bzw. erneuert. Bei der Abholung aus der Werkstatt hatte das Auto 74. 654 km; heute sind seit der Restauration weniger als 5. 000 km gefahren worden. Der Innenraum ist original und wurde von einem professionellen Sattler auf Stand gebracht (sorgfältige Reinigung, neu eingefärbtes Dachhimmelmaterial, ausgewählte Nähte sowie Polsterungen der Sitze überarbeitet). Die Kappen/ Abdeckleisten beider originalen Stoßstangen wurden von einem Profi neu verchromt. Die Rechnungen der Restauration sind auf Anfrage erhältlich. Originales Radio komplett überholt bei „Autoradios d’époque“. Zeittypische Marchal-Scheinwerfer. Originaler Satz Ersatzschlüssel doppelt. Läuft weiterhin auf der originalen 6-Volt-Anlage. Alle Nummern (Motor, Getriebe, Chassis) entsprechen der Werksauslieferung. Matching Numbers. Die Scheiben sind original; null Mängel. Beide überholten Blinker funktionieren einwandfrei. Das Auto erhielt zwei Auszeichnungen bei seiner Präsentation auf den Wettbewerben 2024 in Ninove und beim Bug In Chimay. Ein letzter großer Service ist für Ende Juni 2026 geplant: Motorölwechsel (20W50) inklusive neuem Dichtungs-/Ölwechselring, Zündkerzen, Unterbrecherkontakte und Kondensator. Batterie ersetzt im Jahr 2026. Kontrolle des Bremssystems, komplette Schmierung und Motoreinstellung. Keine weiteren Kosten zu erwarten. Preis: 30. 000 € Das Auto wird außerdem auf dem VW-Verkauf präsentiert beim Treffen „European Bug-In“, das vom 3. bis 5. Juli 2026 in Chimay stattfindet. Für wirklich interessierte Liebhaber besteht die Möglichkeit, es ab jetzt bei mir zu Hause anzusehen. Ich bin Privatperson, kein Profi. Mit freundlichen Grüßen. -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------- Sehr schöner authentischer Käfer mit vollständiger Historie, die seine Geschichte und seinen Kilometerstand von 1958 bis 2025 nachvollziehbar macht. Ein einziger Besitzer von 1958 bis 2023 (I ** bin der zweite Besitzer). Dieses Auto ist zu 100 % original: Erstlack, Chassis und Karosserie. Sehr schöner harmonischer und oberflächlicher Patina-Look! Sein originaler „pied-moulé“-Motor ist noch verbaut. Das Schiebedach ist das originale, in perfektem Zustand und wurde nie demontiert. Dieses Auto erhielt eine große Wartung in einer bekannten Werkstatt („Atelier PAT“ in Nivelles, Belgien). Um die Restaurationsfotos anzusehen, besuchen Sie bitte ihre Website (pat. be) und suchen Sie in ihrem BLOG nach: „Remise en route Cox 1958“. Das Auto wurde nie einer Karosserie-frei-Restaurierung unterzogen. Alle Tür-, Hauben- und Fenstersiegel wurden ersetzt. Die Passung der Türen, Hauben und des Schiebedachs ist ausgezeichnet. Alle Teile, die im Zuge der mechanischen Restauration ausgebaut wurden, wurden in schwarzem Epoxy lackiert; Vorder- und Hinterachse sind daher wie neu. 4 neue, zeittypische Radialreifen. Mechanisch (Schwungrad, Vergaser, Getriebe, Kupplung, Bremsen, Stoßdämpfer, Auspuff, Batterie, Lager etc.): alles wurde komplett überholt bzw. neu aufgebaut. Bei der Abholung aus der Werkstatt wies das Auto 74. 654 km auf; seit der Restaurierung wurden weniger als 5. 000 km gefahren. Der Innenraum ist original und wurde von einem professionellen Sattler aufgefrischt (sorgfältige Reinigung, Dachhimmel neu eingefärbt, ausgewählte Nähte und Sitzpolster überarbeitet). Die Kappen der beiden originalen Stoßstangen wurden professionell neu verchromt. Die Restaurationsrechnungen sind auf Anfrage verfügbar. Originales Radio komplett überholt bei „Autoradios d’époque“. Zeittypische Marchal-Leuchten. Originaler Satz Ersatzschlüssel inklusive. Läuft weiterhin auf seiner originalen 6-Volt-Anlage. Alle Nummern (Motor, Getriebe und Chassis) entsprechen den Werksangaben. Matching Numbers. Die Scheiben sind original und frei von Mängeln. Beide überholten Blinkergeber funktionieren perfekt. Das Auto erhielt zwei Auszeichnungen während der Shows 2024 in Ninove und beim Bug In Chimay. Eine abschließende Komplettwartung ist für Ende Juni 2026 geplant: Motorölwechsel (20W50) mit neuer Dichtung, Zündkerzen, Kontaktpunkte und Kondensator. Bremsenprüfung, komplette…
