Descripción
ROLLS ROYCE SILVER SPUR II 1989
V8 6. 7l
Caja automática
2ª mano desde hace 33 años
128. 230 km
Conducción a la izquierda
Inyección electrónica
Kit de refrigeración ÁFRICA
La Silver Spur II, o el ultra lujo según Rolls-Royce, a lo largo de los años 80.
En efecto, se corresponde con la versión larga de la Silver Spirit II (se añadieron 10 cm extra de batalla), una limusina producida entre 1989 y 1993.
Y es la quintaesencia del confort en aquella época, con entre otras cosas la suspensión pilotada, los asientos traseros regulables, los asientos delanteros calefactables, el aire acondicionado, las bandejas traseras…
Por el lado del motor, está equipada con el famoso “seis tres cuartos”, como en Rolls lo apodaban. Un 6, 75 l de cilindrada que entrega unos 250 CV. Asociado a una caja de cambios automática.
Producida en tan solo 1658 ejemplares en esta versión MKII, es por tanto una rareza.
Se reconoce fácilmente por su techo en Everflex, que le da un toque muy particular.
Este ejemplar se entregó nuevo en el concesionario Rolls Royce de Mónaco “Global Garage” el 19/ 12/ 1989. Su primer propietario lo conservó hasta diciembre de 1993 tras hacer apenas algo más de 8000 km.
Como tenía poco tiempo para usarlo, decide dejárselo a un amigo coleccionista, que sería por tanto el segundo propietario hasta hoy. Hoy marca 128. 330 km y está en un estado de conservación excelente. Ha permanecido fiel al original, y aun así se ha mantenido de forma regular.
La carrocería luce muy bien en su color azul metalizado. El techo vinilo negro no presenta ningún defecto. Los ribetes dorados en los laterales también están como nuevos.
Hay que saber que, en este modelo, los elementos practicables están hechos en aluminio.
También monta llantas de magnesio de 15 pulgadas de origen; la tapicería/ embellecedor central está ligeramente gastada. Va calzada con neumáticos de flanco blanco.
Al levantarla con el puente pudimos comprobar la ausencia de corrosión. Pasó toda su vida en garaje cerrado, lo que explica este estado de conservación del suelo, los bajos, el paso de ruedas y demás.
El interior está bastante bien conservado. El lujo está servido: interior completamente de cuero, moquetas estilo “moumouttes”, cromo y madera de alta calidad. El aire acondicionado está presente y funciona. Dispone de asientos eléctricos y calefactables, ventanillas eléctricas y dirección asistida. Los pasajeros traseros tienen pequeñas bandejas, además del ajuste individual de su asiento.
El tablero de instrumentos está en un estado excelente, sin cuarteos ni en la parte superior ni en la sección de madera.
La instrumentación funciona correctamente. Se aprecian algunos signos de desgaste propios del paso del tiempo, como en ciertos botones del panel, o una pátina en el asiento del conductor y en el reposabrazos. Son defectos característicos de un desgaste normal.
Por último, en la parte del motor, esta unidad tiene la particularidad de estar equipada con lo que se llama “kit de refrigeración ÁFRICA”, con un sistema más eficiente que el básico. El motor original se mantiene como debe, a cargo de un mecánico especialista. El conjunto de piezas sustituidas procede de Rolls Mónaco.
Entre los gastos recientes:
- cambio de aceite de motor/ caja/ diferencial y de todos los filtros
- sustitución de la cremallera de la dirección asistida
- sustitución del módulo de gasolina
Con poca kilometrada y un mantenimiento regular, ¡este coche está casi “en rodaje”!
Conducir un Rolls Royce es una experiencia completamente única… Ningún otro será capaz de darte esa sensación de lujo y confort.
La Silver Spur II, gracias a un presupuesto relativamente asequible, puede ayudarte a hacer realidad un viejo sueño de niño… ¿quién sabe?
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