Descripción
La verdadera Serie 3
Con el BMW E21, están todos los ingredientes del éxito de la marca: seis cilindros, el doble “haricot” que corona una parrilla de tipo “shark-nose”, el salpicadero orientado hacia el conductor y un diseño de Paul Bracq que, aunque sea de los años 70, sigue llamando la atención.
El modelo:
Estamos ante una E21 320/ 6 de 1981, fase 2, con un total de 149. 500 km y prácticamente inalterada.
El motor M20B20 alimentado por un carburador Solex de doble cuerpo deja ver dos personalidades. Hasta 3. 500 rpm, se hace el “discreto”, como un modesto seis cilindros de 122 CV, permitiendo ir tranquilo por el par y enlazar curvas en 5ª. A partir de ese punto, le enseña al conductor todas sus cartas de un 6 cilindros. Una estirada que parece no tener fin, como si fuera un elástico al que puedes seguir tirando, y todo ello con un característico ruido metálico.
Aquí no hay intención deportiva: la 320/ 6 no se hizo para eso. Más bien pensada como un coche pequeño para la familia (sí, con 3 puertas, como en aquella época), invita a la ruta y a no parar nunca.
Tras un breve periodo de adaptación a su volante, disfrutas conduciendo una máquina de otra era: aquella en la que las vibraciones del motor, el volante con cierto “flou” y la falta de mordiente de los frenos eran la norma.
El interior de terciopelo azul está en excelente estado. Solo los asientos delanteros muestran un recubrimiento que delata la edad del coche. Para un ejemplar perfecto, habría que pedir cita a un tapicero. El techo interior (cielo) está en perfecto estado.
Un ejemplar listo para rodar y recorrer muchos kilómetros.
Mantenimiento mecánico:
Mayo 2026
- Mejoras de fiabilidad en la caja de fusibles + limpieza
- Mejora de fiabilidad del cableado de los faros
- Bomba de agua
- Rodillo tensor
- Correas de distribución y accesorios
- Reparación del mecanismo de sujeción del capó del motor
Marzo 2026
- Batería
Junio 2025
- Cambio de aceite de motor (aceite y filtro)
- Bujías
Julio 2024
- Mangueras de gasolina
- Filtro de gasolina
- Cambio de aceite de motor (aceite y filtro)
- Cambio de aceite de la caja de cambios
- Cambio de aceite del diferencial
Puntos fuertes:
- Ejemplar limpio y sano, sin corrosión
- Configuración sobria, pintura respray en tono Polaris Metallic
- Parte delantera icónica con 4 faros amarillos
- Interior de terciopelo azul en excelente estado
- Vídeo de YouTube con una prueba dedicada a este ejemplar disponible en el canal AuthentiquesAutos.
Puntos a mejorar:
- Historial parcial
- Radio de coche + altavoces no originales
- Cableado del retrovisor eléctrico del conductor cortado
- Salpicadero (tablero) agrietado
- Asiento de los delanteros cansado
- Antena retráctil que no funciona
- Empuñadura de plástico del freno de mano agrietada
- Canaleta del lado del pasajero ausente
Características:
- Motor M20B20 (medición de compresiones OK)
- Carburador Solex 4A1
- Caja mecánica de 5 velocidades (caja eco)
- Llantas de 13" de radios
- Neumáticos Hankook Kinergy Eco 2 (185/ 70R13), cambio a considerar pronto
- Rueda de repuesto y herramientas de origen (falta una herramienta en el maletín)
- Ejemplar con certificación para matrícula de colección
La ITV se pasará para la venta. El dossier mecánico se puede enviar si se solicita.
