Descrizione
SIMCA 1200S COUPE BERTONE 1968
Rosso / Interni in similpelle nera
Targa (carta di circolazione) da collezione
Nata dalla collaborazione tra SIMCA e il celebre carrozziere BERTONE, la SIMCA 1200 S è abbastanza rara sulle nostre strade. Prodotta solo tra il 1967 e il 1971 in 14. 400 esemplari, questo piccolo coupé sportivo francese ha proprio tutto per piacere. Una griglia anteriore aggressiva, prese d’aria sul cofano in stile Lamborghini Miura e una linea filante.
Per quanto riguarda il motore, Simca ha puntato sul suo propulsore “Poissy” 1204 cm3 sovralimentato da due carburatori a doppio corpo Solex. 80 CV per 855 kg sulla bilancia: prestazioni che permettono di divertirsi davvero.
Questo esemplare si presenta in ottime condizioni di conservazione. Il Club Simca ci ha comunicato una parte della storia dell’auto, che da alcuni anni vive presso proprietari successivi della Costa Azzurra. Ancora più interessante: è stata a lungo esposta in un Museo dell’automobile in Svizzera. Infatti, il rispetto di queste condizioni d’origine la rende un esemplare molto vicino allo stato “uscita di fabbrica”.
Per la carrozzeria: una riverniciatura completa è stata eseguita qualche anno fa. È brillante, ben stesa. I cromi sono lucidi e in condizioni eccellenti.
Ha i suoi cerchi in lamiera originali.
L’abitacolo ci sembra originale (l’odore inganna raramente..) ed è estremamente ben conservato, probabilmente proprio grazie alla sua permanenza nel Museo. I pannelli delle portiere, i sedili e gli schienali, così come il cruscotto, sono in condizioni perfette. Dispone del suo volante originale in legno a tre razze. La strumentazione è funzionante.
Sul lato motore è equipaggiata con il suo blocco, presumibilmente originale. Osservando lo stato generale del vano motore si nota che è sempre stato seguito.
Del resto, l’attuale proprietario ha sostenuto di recente spese per parti soggette a normale usura:
- frizione (emettitore/ ricevitore)
- supporto motore posteriore
- silent block della barra stabilizzatrice
- flector del piantone dello sterzo
- snodo della direzione
L’ultimo cambio olio è stato effettuato a giugno 2025 a 43. 137 km (contachilometri attuale 44. 287: 5 cifre).
L’auto circola molto regolarmente.
La revisione tecnica è valida fino a luglio 2026.
Un’occasione per possedere un raro coupé sportivo francese degli anni 70: certo un po’ poco conosciuto, ma potenzialmente un “collectionabile” in divenire.
Una propulsione giocosa, con il motore in sbalzo posteriore, che vi garantirà il piacere della guida “alla vecchia maniera”, rimanendo però estremamente maneggevole.
Targa (carta di circolazione) da collezione
Revisione tecnica valida
Visibile solo su appuntamento e su ponte su richiesta
