Beschreibung
Ich habe ein Einhorn in meiner Garage
Zum Schnäppchenpreis, seltenes Stück und mythische Maschine: Honda 650 XRR. Da sie in Frankreich ab einem bestimmten Zeitpunkt nicht mehr verkauft wurde, wurde sie von Monnier, dem berühmten Schweizer Tuner, und Dallara, einem bekannten Spezialisten für Automobil- und Motorradrennwesen, importiert. Die Dallara-Version bleibt bis heute die gefragteste und sicherlich die seltenste. Ein solches Exemplar mit dieser Laufleistung zu besitzen ist schlicht und ergreifend ein Einhorn. Es ist das Ende einer Ära, der großen Einzylinder mit reinem, hartem Charakter, die es nicht mehr gibt.
Es ist ein wahres Denkmal für Kenner: der einzige und seltene große Renneinzylinder mit Aluminiumrahmen, hier in einer äußerst seltenen Originalausstattung, da er für zwei Plätze homologiert ist (mit seinen Fußrasten). Die große Mehrheit wurde intensiv auf Rennstrecken, im Enduro oder bei Baja- und Paris-Dakar-Rallyes eingesetzt und bewies ihre außergewöhnliche Robustheit. Ein ziviles, gepflegtes Exemplar in einem solchen Zustand zu finden, ist daher sicherlich eine einmalige Gelegenheit.
Beim Motor entwickelt das Original bescheidene 62 PS; mit ihrer kompletten Akrapovic-Titananlage erreicht sie heute knapp 65 PS. Eine fantastische, unglaublich kraftvolle, zuverlässige und vielseitige Maschine, mit der man absolut alles machen kann. Sie startet und läuft wie ein Uhrwerk, nichts zu beanstanden.
Ich dürfte der Einzige in Frankreich sein, der eine mit dieser Laufleistung und in einem solchen Erhaltungszustand besitzt.
Laufleistung: 9. 217 km zertifiziert (gekauft mit nur 1. 000 km).
Zustand: Sammlung / Wie neu. Maschine liebevoll gepflegt und respektvoll behandelt. Fahrbereit (Hauptuntersuchung für den Verkauf bestanden).
Bemerkenswerte Ausstattung: Akrapovic-Titananlage (mit Original-Dallara-Anlage geliefert), für zwei Plätze homologiert mit Fußrasten.
Zur Geschichte: Bei der Markteinführung legten Spezialisten im Schichtbetrieb 50. 000 km bei nahezu Vollast zurück. Nach dem Auseinandernehmen stellten sie keinen Verschleiß an den Kolbenringen oder dem Kolben fest – ein Beweis für absolute Zuverlässigkeit, den Enthusiasten kennen. Fähig, an Rallyes oder Bajas teilzunehmen, so kraftvoll und robust war sie, ist sie ein echtes Stück Geschichte, das zum Halten gemacht ist.
Ich trenne mich nur ungern von diesem wunderbaren Motorrad, das unvergleichliche Empfindungen vermittelt.
Preis: 9. 500 € (Verhandlungen im angemessenen Rahmen möglich, telefonisch oder per E-Mail).
Standort: Rousies (59)
