Beschreibung
Der Panamera. Ja, er hat bei seiner Einführung für Kontroversen gesorgt. Ähnlich wie Espresso ohne Zucker, Ananas auf Pizza und Crocs. Und genau wie bei den ersten beiden hat die Welt schließlich verstanden, dass sie sich geirrt hatte.
Dieser tiefschwarze Panamera Turbo von 2010 hat bereits einige Kilometer auf dem Tacho. Unter der Haube sitzt ein 4, 8-Liter-V8-Biturbo, der beweist, dass ein luxuriöser Viersitzer sich bemerkenswert gut wie ein echtes Sportgerät verhalten kann, wenn man es verlangt. Komfortabel genug für vier Erwachsene, mit reichlich Platz für das Gepäck einer echten Reise.
Das Interieur ist vielleicht genau so, wie wir es gerne sehen: ein herrliches Cockpit aus einer Zeit, als Porsche noch glaubte, dass jede Funktion ihren eigenen Schalter verdient. Hier ist es in wunderschönem dunkelbraunem Leder gehüllt.
Der Panamera ist mit dem Alter gereift. Wo er früher Augenbrauen hochzog, erntet er heute Zeichen der Zustimmung. Vielleicht, weil wir alle schließlich verstanden haben, dass Porsche mit diesem Auto letztendlich recht hatte.
Dieses Turbo-Exemplar wurde neu in Frankreich ausgeliefert und trägt eine wunderbare Basalt Black Metallic-Lackierung. Es ist großzügig ausgestattet, unter anderem mit Porsche Active Suspension Management (PASM) und einem Schiebedach. Das Wartungsheft ist ordnungsgemäß gestempelt, und bei der letzten Inspektion im April 2026 wurde das Auto gründlich überprüft. Unter anderem wurden alle acht Zündspulen ersetzt.
Und dann sind da noch die Räder. Es ist derzeit mit den herrlichen Panamera Sport Plus-Rädern ausgestattet. Falls diese nicht ganz nach Ihrem Geschmack sind, können wir einfach die Konfiguration ändern und stattdessen einen Satz GTS-Räder montieren. Schließlich ist es Ihr Auto.
Also, ein Panamera Turbo. Er ist weder neu noch perfekt, aber es ist ein besonders angenehmer und gut gepflegter Porsche V8 mit genau der richtigen Balance zwischen Performance, Komfort und Charakter.
Also, sollen wir ihn zu Ihrem machen?
