Beschreibung
CITROËN 5HP 1923 + SEHR UMFANGREICHER ERSATZTEILBESTAND – ZAHLREICHE MOTOREN, GETRIEBE, ACHSEN, KÜHLER
PREIS FÜR DEN SCHNELLEN VERKAUF DES GESAMTPAKETS: 11. 900 €
Zu verkaufen: Citroën 5HP von 1923, seit 1964 im Besitz derselben Familie, zusammen mit einem sehr umfangreichen Bestand an Citroën-5HP-Ersatzteilen, der über mehr als 60 Jahre hinweg zusammengetragen wurde.
Es handelt sich also nicht nur um den Verkauf eines Oldtimers, der wieder fahrbereit gemacht werden muss, sondern um ein Komplettpaket aus Auto und einer echten Reserve an mechanischen Ersatzteilen und Originalzubehör aus der damaligen Zeit, das heute nur schwer wieder zusammenzustellen ist.
DER CITROËN 5HP
Citroën 5HP aus dem Jahr 1923, kurzes Fahrgestell, Zweisitzer-Karosserie mit einer Tür auf der Beifahrerseite.
4-Zylinder-Motor mit ca. 856 cm³ Hubraum
3-Gang-Getriebe
Spitz zulaufendes Heck mit Außenkofferraum und Gepäckträger
Original gerahmte Seitenscheiben
Lenkrad aus Bakelit
Gut erhaltene Originalpolsterung
Original schwarzes Verdeck
Reserverad
Original-Wagenheber
Zahlreiche originale Teile erhalten
Das Fahrzeug wurde 1964 vom Besitzer erworben und damals unter Beibehaltung der historischen Ausstattung restauriert.
Anschließend wurde es ab etwa 1970 überdacht eingelagert und ist seitdem praktisch unberührt und kaum benutzt geblieben.
Die Mechanik ist nicht festgerostet.
Angesichts der mehr als 50-jährigen Stilllegung wird es selbstverständlich in einem Zustand verkauft, der eine Überholung und Inbetriebnahme vor jeglicher Nutzung erfordert: Insbesondere müssen Flüssigkeiten, Kraftstoffversorgung, Bremsen, Reifen und mechanische Komponenten überprüft werden.
Das Fahrzeug ist besonders interessant für Liebhaber, die einen alten 5HP suchen, der sehr lange gut erhalten geblieben ist, und nicht ein Fahrzeug, das mehrfach modern restauriert wurde.
EIN SEHR UMFANGREICHER TEILEBESTAND IM LIEFERUMFANG ENTHALTEN
Dies ist einer der Hauptvorteile dieses Verkaufs.
Zum Fahrzeug gehört ein beträchtlicher Bestand an Citroën-5HP-Ersatzteilen, der über mehrere Jahrzehnte hinweg zusammengestellt und aufbewahrt wurde.
Er umfasst insbesondere:
mehrere zusätzliche Motoren mit den dazugehörigen Teilen, die wieder zusammengebaut bzw. restauriert werden müssen;
mehrere Getriebe;
mehrere Hinterachsen und Antriebskomponenten;
Kühler;
Schwungräder;
Lenkungsteile;
Blattfedern und Aufhängungsteile;
Bremskomponenten;
Kupplungen;
Felgen und Räder;
historische Leuchten;
Rückspiegel und Zubehör;
zwei alte Hebelwagen;
zahlreiche weitere mechanische Teile;
mehrere Kisten mit Kleinteilen und Zubehör.
Einige Brems- und Kupplungsteile wurden von SOGAFREM überholt.
Die Motoren und verschiedene mechanische Teile wurden gemäß den damaligen Lagerungsmethoden mit Fett bestrichen aufbewahrt.
Der Bestand verteilt sich auf mehrere Lagerbereiche, und aufgrund seines Umfangs ist es unmöglich, alles in der Anzeige darzustellen. Die Fotos zeigen daher nur einen Teil der verfügbaren Teile.
Der Rest des Bestands kann einem wirklich interessierten Käufer natürlich bei einer Besichtigung präsentiert werden.
DOKUMENTE UND GESCHICHTE
Das Fahrzeug verfügt insbesondere über:
seinen Fahrzeugschein / die alte Zulassungsbescheinigung;
alte technische Unterlagen;
ein technisches Gutachten;
alte Fotos, darunter ein Foto des Fahrzeugs aus dem Jahr 1964.
Zudem verfügt es über eine familiäre Herkunft mit Bezug zum französischen Spitzensport, die durch historische Fotos belegt ist.
FÜR SAMMLER, RESTAURATOREN ODER FACHLEUTE
Der Reiz dieses Pakets liegt sowohl im Fahrzeug selbst als auch in der Vielzahl der dazugehörigen Teile.
Für einen Liebhaber des Citroën 5HP stellt die sofortige Verfügbarkeit mehrerer Motoren, Getriebe, Hinterachsen, Kühler und einer sehr großen Anzahl von Ersatzteilen eine Gelegenheit dar, die sich heute Stück für Stück kaum noch nachbilden lässt.
PREIS: 11. 900 € FÜR DAS GESAMTPAKET
Der Preis wurde bewusst auf diesem Niveau festgelegt, um einen schnellen Verkauf des Fahrzeugs und des Ersatzteilbestands zu ermöglichen.
Der Verkauf des gesamten Sets wird bevorzugt.
Besichtigung nach Vereinbarung.
Erster Kontakt per E-Mail
