Descrição
Se quer possuir uma Ferrari, deixe de pedir conselhos a quem anda de Toyota.
A 599, desenhada pela Pininfarina, surgiu em 2006 e representava um avanço significativo na gama Ferrari. O seu estilo tinha suscitado algumas controvérsias na época, mas é hoje amplamente considerada como uma das criações emblemáticas do último grande período da Pininfarina na Ferrari, com as suas linhas elegantes e fluidas. Simples e discreta, mas inegavelmente agressiva.
A Ferrari 612 não é a sua antecessora. Seguia um caminho diferente, o do grande turismo elegante em configuração 2+2, enquanto a 599 GTB Fiorano tinha sido concebida como a verdadeira herdeira da 575M Maranello. Então, o que é a 599? Pegue numa 575M, adicione-lhe tempero. Ainda mais… não, muito mais. Pronto, chegou lá. A 612 era um verdadeiro GT; a 599 era um superdesportivo que, por acaso, se revelava perfeitamente capaz de assumir o papel de um GT.
E a Ferrari certamente não fez as coisas pela metade. No seu coração encontra-se o magnífico V12 F140C de 6, 0 litros, intimamente relacionado com o motor utilizado no Ferrari Enzo. Com 620 cavalos disponíveis a 7 600 rpm, a 599 oferece o tipo de desempenho que a tornava um dos Ferrari com motor dianteiro mais temíveis da sua época.
A Ferrari tinha sido bastante discreta quanto à velocidade máxima, limitando-se a indicar que era "superior a 330 km/ h". Durante os testes realizados na época, os jornalistas conseguiram, no entanto, atingir cerca de 340 km/ h no GPS. Por outras palavras, definitivamente não se tratava de um GT tranquilo. A 599 retomou a receita do V12 dianteiro da Ferrari e aumentou todos os ingredientes vários patamares. É hora de engatar as mudanças, Schumi.
E depois há o estilo. Forma, sensazione e tecnica: concentrati sull'emozione! Sem alerons nem spoilers; deixemos isso para os aprendizes de piloto. Os montantes abertos das custodes traseiras funcionam como verdadeiros spoilers aerodinâmicos, enquanto parecem verdadeiras obras de arte. Cada linha flui harmoniosamente para a seguinte, criando um desenho simultaneamente elegante e emocionante. Uma graça tal que merece que se tire tempo para a apreciar. De preferência com um bom Barolo, na mancave, ao lado da Rari.
O nosso exemplar teve um percurso notável, e sem dúvida aquele com o qual muitos entusiastas sonharam um dia.
Entregue nova na Alemanha, manteve a sua matrícula original ao longo de toda a sua vida e permaneceu excepcionalmente bem preservada. A sua conversão para caixa de velocidades manual de seis velocidades apenas acentua o que deveria ser um Ferrari V12 Grand Tourer: envolvente, fácil de explorar e maravilhosamente gratificante de conduzir.
Pintada no sensacional e muito procurado Rosso Monza, associado a um interior Sabbia, esta combinação irradia uma elegância extraordinária. As jantes de 20 polegadas polidas a esferas, de estilo Challenge, trazem exatamente a presença necessária para recordar o desempenho e o carácter que se escondem sob esta magnífica carroçaria.
Este Ferrari nunca perdeu uma única manutenção e manteve a sua pintura original intacta. O seu anterior proprietário cuidou dele com uma precisão notável, até aos mínimos detalhes. É portanto difícil encontrar o menor defeito neste exemplar excepcional.
Ficaríamos deliciados em recebê-lo e em dedicar tempo a explorar em conjunto o automóvel, a sua história e tudo aquilo que torna este Ferrari tão especial.
