Beschreibung
Als Nachfolger des bereits legendären SLS ist der AMG GT das zweite Sportcoupé, das vollständig intern von Mercedes AMG entwickelt wurde.
Er wurde im September 2014 eingeführt und ist zunächst in den Versionen GT mit 472 PS und GTS mit 510 PS erhältlich. Obwohl er eine völlig andere mechanische Architektur aufweist (V8-Biturbo in zentraler Vorderposition), soll er den Porsche 911 im Segment der Ultra-Sportcoupés konkurrenzieren.
Im Jahr 2018 wird die Version GT R präsentiert: sportlich viel ausgereifter, mit 585 PS, einem präziseren Fahrwerk und Hinterradlenkung, die eine Präzision und Agilität bietet, die bei einer Serie-Mercedes noch nie erreicht wurde.
Nach einem Facelift Ende 2018 mit neuen Leuchten und digitaler Instrumentierung wird die AMG GT-Baureihe durch eine auf 750 Exemplare limitierte Spezialversion gekrönt: der AMG GTR PRO. Die Menge an Kohlefaser, die für diese Version verwendet wird, ist deutlich höher als beim GTR: Das Dach, die Sitzkokons, die Stabilisatoren, die aerodynamischen Diffusoren sind aus diesem hochfesten Material gefertigt, das das Gewicht erheblich reduziert. Die Federung kann in Steifigkeit und Höhe eingestellt werden, die Bremsen sind serienmäßig aus Karbon-Keramik.
Der GTR PRO wurde in der "grünen Hölle" des Nürburgrings entwickelt und trägt seine Herkunft durch Racing-Streifen in mattem Grün – benannt nach der berühmten Rennstrecke – an den Seitenschwellern und der Motorhaube.
Genau diese äußerst seltene Version bieten wir Ihnen heute an: neu im Dezember 2019 vom Markenhändler in Limoges geliefert, hatte sie nur einen Besitzer und präsentiert sich heute in einem ABSOLUT IDENTISCHEN Zustand wie am Liefertag. Ideal in einer beheizten Garage gelagert, unter Abdeckung (vorhanden) und mit Spannschutz, wird sie dennoch regelmäßig für etwa dreißig Kilometer bewegt und kehrt nach sorgfältiger Reinigung in ihren geschützten Platz zurück.
Ihr Besitzer hatte sie mit zahlreichen Optionen ausgestattet (Bestellschein vorhanden), darunter das äußere Carbon-Paket. Er war jedoch bei der Lieferung etwas enttäuscht von den Flügeln über den Vorderflügeln, die nur aus Kunststoff gefertigt waren. Er beauftragte daher Mansory (bekannt für seine Hypercar-Tuning) damit, diese komplett aus Kohlefaser neu anzufertigen. Das Ergebnis ist einfach perfekt (Mansory-Rechnung vorhanden).
Mit 1. 250 km, aktueller Mercedes-Wartung und in einem Zustand, in dem sie stolz im Mercedes-Museum in Stuttgart ausgestellt werden könnte, kann man behaupten, dass dies der schönste AMG GTR PRO ist, der in Europa und sicherlich in der Welt verfügbar ist.
Er ist für einen äußerst anspruchsvollen Liebhaber eines zwar noch jungen, aber bereits sammelwürdigen Modells bestimmt.
